由軸電流引起齒輪電蝕的研究論文和資料較多，但對于由焊接過電流引起齒輪電蝕失效的論文極為少見。本文研究的正是減速機弧齒錐齒輪齒面焊接過電流引起的電蝕失效，對齒面電蝕的形貌進行了宏觀和微觀觀察，分析了電蝕齒面損傷的模式，并提出了防止齒輪電蝕的措施。

2020/08/21 更新 分類：檢測案例 分享

借助掃面電子顯微鏡（SEM）以及其自帶的能譜儀（EDS）對疑似失效的金屬件的粘接區域與未粘接區域進行失效分析，找出了失效原因。

2018/05/23 更新 分類：檢測案例 分享

某30CrNiMo8鋼臂銷調質后，發現在縱面出現開裂，本文對其進行了失效分析。

2022/03/23 更新 分類：檢測案例 分享

DVD面殼由于位于制品外部，分層起皮將嚴重影響其外觀，如何進行失效分析

2017/09/25 更新 分類：檢測案例 分享

風電齒輪箱用輸出齒輪軸，運行一段時間后發生多齒折斷，齒面出現大面積金屬剝落，受損情況嚴重

2017/07/12 更新 分類：法規標準 分享

座椅疲勞耐久試驗過程中常見的失效形式有坐盆開裂；調節機構異響、卡滯或者損壞；焊點脫焊；面套磨損；泡棉塌陷等。

2019/05/17 更新 分類：法規標準 分享

某公司生產的材質為20CrNi2MoA的太陽輪，在最后一道磨齒工序后發現數個齒面上存在裂紋，委托我中心進行原因分析

2019/07/30 更新 分類：檢測案例 分享

霍夫曼強度準則（Hoffman Failure Criterion）是工程實踐中廣泛用于預測復合材料單層板在面內復雜應力狀態下失效的重要理論工具之一。文章將系統介紹其基本原理、數學表達、特點及應用。

2025/06/26 更新 分類：科研開發 分享

本文結合奧氏體耐熱鋼管服役性能和TP347H鋼管爆管失效案例，綜述了TP347H鋼制受熱面管在鍋爐服役運行中常見的6種失效機理，包括晶間腐蝕、應力腐蝕開裂、組織老化、氧化腐蝕、原始缺陷和馬氏體轉變，并介紹了失效特征、分析方法和預防措施。

2021/03/31 更新 分類：科研開發 分享

齒輪是變速箱中最重要的零件，在運轉過程中，齒面承受接觸應力，齒根部位承受彎曲應力。因此，齒輪的失效形式主要分為齒面疲勞引起的點蝕、剝落和齒根疲勞引起的斷齒。滲碳淬火作為高速重載齒輪最常用和最成熟的工藝，能夠同時提高齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度，但是由于滲碳淬火工藝較復雜，因此在熱處理過程中會產生各種類型的缺陷，反而導致齒輪的早期

2021/02/10 更新 分類：科研開發 分享