EMC實驗中會有一些注意事項，而每個EMC工程師的一些操作手法都不盡相同，特別是測試時候線束擺放的位置和機器的位置，而往往就是一些小細節(jié)導致EMC測試出現問題，例如我們今天講的EMI測試時線束擺放的問題，對于機器線束擺放也是實驗中較為重要的一環(huán)，不同的位置擺放和線束擺放會有不一樣的測試結果。

2021/08/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了新能源汽車高壓線束導線如何選擇：線徑選型及材質選型。

2022/03/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要是對新能源汽車的發(fā)展現狀進行一定的分析，然后對線束設計連接器防錯技術一定的研究和探討。

2023/05/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了汽車高壓線束的加速試驗設計與疲勞壽命評估。線束的失效不僅影響整車信號傳遞及通斷，更嚴重的甚至危及駕駛員的生命安全，因此，有必要對線束在失效物理層面上進行深入分析研究，根據線束潛在的失效機理定量化的建立失效物理模型，考核線束的疲勞失效壽命在工程實踐中變得十分重要。

2021/08/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文解答了接地、泄漏電流、球壓試驗、微動開關等相關的幾個安規(guī)問題。

2022/11/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電線是傳輸電信號和電流的載體，導線選型涉及到車輛電器件的正常運行和安全，本文詳細地對汽車低壓線束導線選型進行說明

2020/01/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文將依據高壓線束的空間布局、線纜線徑選型、高壓連接器選型、充電線纜及接口類型及應用、線纜固定及防護設計、EMC設計、高壓安全（HVIL） 設計等，從需求角度闡述目前的線束總成級別測試。

2021/10/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文探討了新能源汽車高壓線束設計原則，包括強化線束布置、材料選擇、制造工藝，并分析了接插件選型性能要求、類型特點，以提升新能源汽車電力傳輸效率。

2024/08/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文通過對比超聲波焊接與傳統壓接技術的原理、工藝參數、接頭性能及經濟性，系統性分析超聲波焊接在效率、能耗、材料適應性等方面的優(yōu)勢，并結合汽車、電子等行業(yè)案例驗證其技術先進性，為制造業(yè)連接工藝選擇提供理論依據。

2025/07/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

近日，大眾汽車集團宣布將在美國召回Atlas和Atlas Cross Sport（國內對應車型為上汽大眾途昂/途昂X）。據悉，此次召回的主要原因是安全氣囊線束引進的安全隱患。截至到本文發(fā)稿，上汽大眾尚未發(fā)表任何關于國產途昂/途昂X國產是否受這次召回影響的聲明。

2022/03/24 更新 分類：監(jiān)管召回 分享