材料壓實密度（Compaction Density）和真密度有相似的趨勢，常用來評估不同正負極材料的物理性能差異以及監控材料批次穩定性。

2022/06/14 更新 分類：科研開發 分享

本文研究了326Ah大型磷酸鐵鋰動力電池的燃燒特性，填補了目前百安時以上鋰離子電池燃燒特性缺失的空白。

2022/10/17 更新 分類：科研開發 分享

近日，中國科學院上海微系統與信息技術研究所制備出通信波段馬赫-曾德爾干涉儀型硅基鈮酸鋰高速電光調制器。

2024/04/01 更新 分類：科研開發 分享

近日，美國動力電池廠商Factorial向寶馬汽車交付了106+Ah鋰金屬固態電池B樣品。

2024/08/12 更新 分類：行業研究 分享

本文以鈷酸鋰材料作為正極活性物質，研究了正極表面顆粒對鋰離子電池電化學性能的影響。

2024/11/09 更新 分類：科研開發 分享

2024年度全球動力電池TOP10依次為寧德時代、比亞迪、LGES、中創新航、松下、SK on、國軒高科、三星SDI、億緯鋰能、蜂巢能源。

2025/03/30 更新 分類：行業研究 分享

電動汽車一百多年了，在燃油車進入市場之前，Tomas Edison做了兩萬多臺電動車，量很大。到了今天，鋰離子電池基于磷酸鐵鋰和三元的鋰離子電池大規模生產，特別是在中國大規模生產以后，電動汽車才開始真正有了競爭力。買燃油車一般會問幾升、幾缸的，但是買電動汽車一般會問多少個瓦時，多少度電，是磷酸鐵鋰還是三元，這說的是正極材料。

2023/02/20 更新 分類：科研開發 分享

2016 年 3 月 24 日 ， 加拿大衛生部和 Staples Promotional Products Canada Limited 聯合宣布對中國產移動電源實施自愿性召回。 此次召回的產品涉及一款豪華型移動電源，為 8800 毫安的鋰鈷氧電池

2016/03/29 更新 分類：監管召回 分享

2015 年 7 月，韓國技術標準院（ KATS ）發布第 2015-276 號公告，于 2015 年 8 月 4 日 廢除舊的 K62133 ，發布新標準 KC62133 ，并于 2015 年 9 月 1 日 正式執行。

2016/06/27 更新 分類：法規標準 分享

大眾汽車的專家首次成功地利用量子計算機模擬了與工業相關的分子，這對于高性能電動汽車電池的開發尤為重要。專家們成功地模擬了鋰氫和碳鏈等分子，現在他們正在研究更復雜的化合物。

2018/06/11 更新 分類：科研開發 分享