一、為何要測試射頻輻射電磁場呢

射頻電磁場輻射抗擾度試驗是評估電子設(shè)備抵抗電磁干擾能力的重要手段，是對電氣、電子設(shè)備進(jìn)行測試，它主要騷擾源是來自80MHz~2000MHz以上頻率范圍內(nèi)射頻輻射源產(chǎn)生的電磁場。分為有意輻射源，比如電臺、電視臺、固定或移動式無線電發(fā)射臺以及各種工業(yè)輻射源產(chǎn)生的電磁場，以及無意的寄生輻射源，比如如電焊機(jī)、熒光燈、感性負(fù)載的開關(guān)操作等。目前很多無線通訊設(shè)備使用2.4GHz或者5.6GHz頻率，在該電磁場中運行的電氣、電子設(shè)備會受到該電磁場的作用。 

二、測試項目內(nèi)容：

1、射頻電磁場

測試頻率為80MHz~800MHz，場強為20V/m，1kHz,80％AM調(diào)制；

2、射頻電磁場數(shù)字通信裝置

80MHz~1000MHz，場強為20V/m，1kHz,80％AM調(diào)制；

1400MHz~2000MHz，場強為10V/m，1kHz,80％AM調(diào)制；

2000MHz~2700MHz，場強為5V/m，1kHz,80％AM調(diào)制；

5100MHz~6000MHz，場強為3V/m，1kHz,80％AM調(diào)制。

對于放置在客車車廂、司機(jī)室或機(jī)車車輛外部（車頂或車底下）設(shè)備，應(yīng)使用20V/m的嚴(yán)酷等級，對于安裝在其他地方的設(shè)備，可使用10V/m的限值。

通常難以對大型設(shè)備如牽引變流器和輔助變流器整體進(jìn)行抗擾度試驗，但對于大型設(shè)備，制造商應(yīng)選擇敏感子系統(tǒng)如控制電子系統(tǒng)進(jìn)行試驗，應(yīng)在試驗報告中證明敏感子系統(tǒng)的選擇和任何假設(shè)的正確性。

三、測試方法：

依次將EUT每個側(cè)面放在場校準(zhǔn)的平面位置，分水平和垂直極化對EUT施加測試場強。用1kHz正弦波對射頻信號進(jìn)行80%的幅度調(diào)制后，在選定的頻率 范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻測試，掃描步長不超過前一個頻率的1％，在每個頻點上，調(diào)制后的射頻信號掃描的駐留時間不應(yīng)小于EUT動作響應(yīng)所需要的時間，而且不得短于0.5s。對敏感點則應(yīng)個別考慮。

四、測試布置：

五、測試的合格性能判據(jù)：

采用性能判據(jù)A：試驗過程中和試驗后設(shè)備能按預(yù)期要求連續(xù)工作，不出現(xiàn)任何誤動作或異常。

六、測試產(chǎn)品（包括不限于）：

機(jī)車車輛設(shè)備、地面供電設(shè)備、光纖直放站、列尾裝置、電源屏、計算機(jī)主機(jī)、計算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜、車載系統(tǒng)、車載電磁爐、牽引變流器、牽引變流器、主斷路器、牽引變壓器、牽引電動機(jī)、輔助電動機(jī)、直流輔助電源、電子控制電源、信號和通信設(shè)備、電子人機(jī)接口設(shè)備、環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備、旅客信息設(shè)備、門控制、列車運行輔助設(shè)備、旅客服務(wù)輔助設(shè)備、列車管理系統(tǒng)、電子電源、制動控制系統(tǒng)、車載ATO,車載ATP、站臺門系統(tǒng)、高鐵座椅、地面電子單元、LEU設(shè)備等。

七、使用的儀器設(shè)備：

3m法半電波暗室、對數(shù)周期天線、功率探頭、功率放大器、信號源等。

八、檢測標(biāo)準(zhǔn)：

1.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機(jī)車車輛設(shè)備 GB/T24338.4-2018；

2.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機(jī)車車輛設(shè)備 IEC62236-3-2：2008；

3.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 GB/T 24338.5-2018；

4.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 EN 50121-4:2016；

5.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 IEC 62236-4:2008；

6.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度 GB/T 24338.6-2018；

7.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 EN 50155:2021；

8.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機(jī)車車輛 設(shè)備 EN50121-3-2:2016；

9.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度 IEC 62236-5:2008；

10.城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 1 部分：牽引逆變器技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.1-2018；

11.城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 2 部分：輔助變流器技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.2-2018；

12.城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 3 部分：充電機(jī)技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.3-2018；

13.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度 EN 50121-5:2017；

14.鐵路信號電源系統(tǒng)設(shè)備 第 2 部分：鐵路信號電源屏試驗方法 TB/T 1528.2-2018；

15.鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖測試規(guī)范 TB/T 3537-2018；

16.鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件 TB/T 3027-2015；

17.鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件第 1 號修改單 TB/T3027-2015/XG1-2018。