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高性能結構材料可以按照材料大類分為金屬類工程結構材料、先進陶瓷材料、高分子合成材料以及復合材料。本文將就4種典型的高分子類高性能結構材料進行介紹。
2020/07/30 更新 分類：法規標準 分享
電化學阻抗譜（交流阻抗法）是電化學測試技術中一類十分重要的方法，是研究電極過程動力學和表面現象的重要手段。
2019/05/15 更新 分類：檢測案例 分享
熱塑性復合材料（FRT）具有密度低、強度高、加工快、可回收等突出特點，屬于高性能、低成本、綠色環保的新型復合材料，已部分替代價格昂貴的工程塑料、熱固性復合材料(FRP)以及輕質金屬材料（鋁鎂合金），在飛機、汽車、火車、醫療、體育等方面有廣闊應用前景。本文概述了熱塑性復合材料(FRT)的種類、結構和性能特點，并詳細介紹了國內外最新加工技術、應用及發展趨勢
2021/03/16 更新 分類：科研開發 分享
以某中型車座椅橫梁為研究對象，從選材設計、結構設計和工藝設計等方面全面介紹了熱塑性復合材料座椅橫梁的輕量化設計方案及制造技術；并通過零部件的性能檢測和減重效果評價，驗證了產品符合使用性能與設計要求，可有效替代原鈑金結構，并在成本未顯著提升的同時實現減重32%，可有效降低整車油耗，對滿足國家油耗強制法規提供了有力支持。
2021/03/01 更新 分類：科研開發 分享
Tepex連續纖維增強熱塑性復合材料由于其特殊的半成品結構，即使不添加阻燃劑，也具有優異的阻燃性能。
2020/04/02 更新 分類：科研開發 分享
盡管飛機機身通常由復合布和環氧樹脂的交替層制成，但大多數由碳纖維，玻璃填充物或金屬粉末增強的熱塑性塑料制成。最終的結構非常堅固，輕巧。
2020/11/18 更新 分類：科研開發 分享
航空材料是制造航空器、航空發動機和機載設備等所用各類材料的總稱。通常包括金屬材料(結構鋼、不銹鋼、高溫合金、有色金屬及合金等）、有機高分子材料(橡膠、塑料、透明材料、涂料等）和復合材料。
2022/10/11 更新 分類：科研開發 分享
復合材料液體模塑成型工藝（LCM )，與基于預浸料的制造技術存在顯著不同。在LCM工藝中，樹脂和增強纖維在同一成型操作中結合并固化，為結構件制造商提供了不同的加工路線。
2024/07/18 更新 分類：科研開發 分享
由于熱固性聚合物的永久交聯結構，傳統的碳纖維增強聚合物（CFRP）復合材料既不可回收也不可修復。由于可以像熱固性塑料一樣堅固耐用，又像熱塑性塑料一樣可模壓和可回收，類玻璃高分子vitrimers為熱固性塑料和CFRP的回收提供了令人興奮的機遇。
2021/02/26 更新 分類：科研開發 分享
暨南大學化學與材料學院以改性木材作為基體，通過聚多巴胺在其表面上修飾殼聚糖季銨鹽和二甲基草酰甘氨酸，開發了一種具有各向異性多孔結構、高彈性、以及良好的抗菌、成骨和血管生成活性的木材衍生復合支架。
2023/05/16 更新 分類：熱點事件 分享
