無人機在彈射起飛、著陸期間或飛行中突然遇到陣風(fēng)時將出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，而沖擊試驗是用于驗證無人機在正常過程中遇到?jīng)_擊后能否保持原來的性能參數(shù)不變。通常，沖擊可能對無人機的結(jié)構(gòu)和功能的完好性產(chǎn)生不利影響，這種不利影響的程度一般隨沖擊的量級和持續(xù)時間的有關(guān)。

目前，無人機沖擊試驗采用的波形為后峰鋸齒波，主要用于模擬無人機受沖擊產(chǎn)生塑性變形后，產(chǎn)品的受力情況。

圖1  后峰鋸齒波及容差極限

根據(jù)無人機的不同用途(軍用、民用)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建議的量級如下表1所示。

表1  無人機沖擊試驗量級

從表1分析可以看出，民用無人機的沖擊試驗過于保守，為保證無人機能經(jīng)受上述沖擊條件，在不降低性能的情況下，將不得不增加制造成本。

小結(jié) 

因此，建議民用無人機企業(yè)的沖擊試驗量級不應(yīng)選擇GJB150.16A-2009的試驗量級，而是應(yīng)該選擇RTCA/DO-160G的試驗量級，并根據(jù)產(chǎn)品的類型及應(yīng)用場景，選擇合適的持續(xù)時間。同時，當(dāng)無人機尺寸過大，無法在試驗臺上完成沖擊試驗時，可將無人機的拆分成幾個功能部件，分別進行沖擊試驗即可，不必采用整機進行沖擊試驗。軍用無人機則應(yīng)參照GJB150.16A-2009的試驗量級執(zhí)行，若想進一步考核軍用無人機的抗沖擊能力，則可選用GJB 1621.7A-2006中規(guī)定的試驗量級。

參考標(biāo)準(zhǔn)

① Q/T JYEV-2015 公共安全無人機系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)

② GB/T 2423.5-1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ea和導(dǎo)則：沖擊

③ GJB150.18-86 軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法 沖擊試驗

④ GJB 150.18A-2009 軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第18部分：沖擊試驗

⑤ GJB 1621.7A-2006 技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第7部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗方法

⑥ RTCA/DO-160G Environmental Conditions and Test Procedure for Airborne Equipment