根據不同的車廠、國家的要求，針對汽車電子產品的窄帶電磁輻射干擾測試的差異性是很大的，主要集中在測試頻段、干擾強度以及天線的切換頻率等等

2018/08/20 更新 分類：法規標準 分享

開關電源的傳導發射和電磁輻射發射相對其它產品來說更加難以實現電磁兼容，但如果我們對開關電源產生電磁干擾的原理了解清楚后，就不難找到合適的對策，將傳導發射電平和輻射發射電平降到合適的水平，實現電磁兼容性設計。

2021/07/18 更新 分類：科研開發 分享

為了保障無線通信設備的運行安全以及維護廣大用戶的切身利益，各國政府部門及相關電信法規機構都做出明確規定：電磁輻射對人體的影響需符合安全標準才能投入使用。

2024/03/27 更新 分類：法規標準 分享

電氣電子設備工作時之所以產生伴隨的電磁輻射，就是因為實際設備中存在許多寄生天線，這些寄生天線既能夠輻射電磁波，也能夠接收電磁波，天線的這種特性叫做互易性。

2024/09/03 更新 分類：科研開發 分享

過去，機電式裝置和系統對電磁騷擾并不敏感，隨著大量具有“高頻”、“瞬態”特性的電子元件和設備的使用，由電和磁的騷擾引起的設備嚴重誤動作、損壞、不正常運行的危險現象在逐漸增加。

2015/08/10 更新 分類：實驗管理 分享

近日，國家標準委發布關于征求《電磁兼容 試驗和測量技術 射頻場感應的傳導騷擾抗擾度》國家標準（征求意見稿）意見的通知。

2016/06/04 更新 分類：實驗管理 分享

電磁騷擾源任何形式的自然或電能裝置所發射的電磁能量，能使共享同一環境的人或其它生物受到傷害，或使其它設備、分系統或系統發生電磁危害，導致性能降低或失效，即稱為電磁騷擾源，下面針對電磁兼容測試的條件與方法及要素來一一列舉。

2018/01/08 更新 分類：法規標準 分享

2002年10月起，根據歐盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車電子電器類產品，必須通過e-Mark相關測試認證，標貼e標志，歐盟各國海關才會予以放行，準許進入當地市場，所以汽車電子電器類產品之e-Mark認證，勢在必行

2018/08/15 更新 分類：檢測案例 分享

所謂EMC就是：設備或系統在其電磁環境中能正常工作，且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。 EMC測試包括兩大方面內容： 對其向外界發送的電磁騷擾強度進行測試

2019/03/12 更新 分類：實驗管理 分享

本文對傳導騷擾抗擾度試驗的標準和原理作了概述，分別對監護類醫療器械患者耦合電纜的單根試驗布置和成束試驗布置進行傳導抗擾度測試，文中所選受試設備在兩種測試布置狀態下均出現不能通過測試的結果，測試現象存在差異。

2021/11/16 更新 分類：法規標準 分享