本文通過(guò)以下5點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明加速度傳感器的安裝方法。

2023/05/25 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

加速度試驗(yàn)屬于力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)，通常依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《GJB150.15A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第15部分：加速度試驗(yàn)》進(jìn)行測(cè)試。

2023/09/21 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文就個(gè)人多年的試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，介紹了壓電型加速度傳感器的使用方法，主要針對(duì)電荷型加速度傳感器。

2022/04/17 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

使用電動(dòng)型振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)中，壓電式加速度傳感器是測(cè)量振動(dòng)中的加速度值，而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號(hào)的頻率平方成正比，所以不同頻段的加速度信號(hào)大小相差甚大。

2020/12/27 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文通過(guò)一則實(shí)例介紹了正弦半波沖擊試驗(yàn)中加速度、速度、位移的關(guān)系。

2021/09/30 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文通過(guò)溫、濕度試驗(yàn)結(jié)合振動(dòng)試驗(yàn)篩選出粘貼效果最好的粘貼劑并得到粘貼劑的固化時(shí)間等指標(biāo)；通過(guò)溫-濕-振綜合環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)證了加速度計(jì)安裝方法的可靠性。

2021/12/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文詳細(xì)介紹了加速度試驗(yàn)的目的、應(yīng)用領(lǐng)域和相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

2025/07/11 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文針對(duì)某航天產(chǎn)品正弦振動(dòng)試驗(yàn)的過(guò)載停機(jī)故障，從Simcenter Testlab軟件的角度分析了原因，并通過(guò)設(shè)計(jì)三組實(shí)驗(yàn)，結(jié)合分析數(shù)據(jù)，驗(yàn)證軟件加速度限控制功能和通道量程設(shè)置工作機(jī)制，為后續(xù)基于Simcenter Testlab振動(dòng)試驗(yàn)中限幅通道加速度限控制的使用提供了技術(shù)參考。

2020/09/12 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文針對(duì)某航天產(chǎn)品正弦振動(dòng)試驗(yàn)的過(guò)載停機(jī)故障，從Simcenter Testlab軟件的角度分析了原因，并通過(guò)設(shè)計(jì)三組實(shí)驗(yàn)，結(jié)合分析數(shù)據(jù)，驗(yàn)證軟件加速度限控制功能和通道量程設(shè)置工作機(jī)制，為后續(xù)基于Simcenter Testlab振動(dòng)試驗(yàn)中限幅通道加速度限控制的使用提供了技術(shù)參考。上文介紹了實(shí)際試驗(yàn)情況并對(duì)停機(jī)原因進(jìn)行分析，本文我們重點(diǎn)介紹三組驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)及其驗(yàn)證分析。

2020/09/16 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文主要簡(jiǎn)單說(shuō)明振動(dòng)控制儀內(nèi)部的控制原理，即為了使控制加速度和目標(biāo)加速度一致，通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)信號(hào)得到，驅(qū)動(dòng)信號(hào)的變化需要根據(jù)帶有試驗(yàn)體加振系統(tǒng)的傳遞函數(shù)進(jìn)行。

2024/03/04 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享