通過基于飛行試驗的環境試驗和氣候試驗室進行的綜合試驗為標準，主要內容是形成不同使用環境下針對飛機、系統和航空電子設備的適應性驗證檢查標準體系，通過依據現階段環境適應性的研究成果，以空軍、海軍、陸航等飛機、航空裝備研制要求中涉及到的環境適應性定量和定性指標，研究適合飛行試驗的環境適應性試飛總案的設計，并形成相關標準予以實施。可以為后續不同類型航空裝備設計定型階段的環境適應性評價工作提供指導和依據。通過在定型試驗階段，通過具體的飛行試驗、環境氣候模擬仿真等方法對其環境適應性進行驗證及評價，及時發現裝備環境適應性存在的問題，試驗試飛期間不斷的迭代，以給出全面系統的環境適應性設計評估結果和建議。

3、建立試驗方法標準

航空裝備飛行器環境適應性試驗是指在室內或結合真實飛行環境以模擬外場自然氣候環境（包括振動、高低溫、濕熱、淋雨、降雪、結冰、電磁輻射和太陽輻射等）條件下，讓飛機真實遭遇極端氣候環境應力作用，通過試驗得到裝備的環境極端條件下能力信息，結合失效判據給出航空裝備的氣候環境適應性評估結果，盡早的發現設計缺陷和問題，為設計單位提供參考依據。航空裝備在正常使用的過程中無法避免要遭遇氣候環境等復雜環境，使裝備其功能性能受到影響，嚴重時會導致飛行事故的發生，因此通過氣候環境試驗是解決以上問題的有效途徑和方式。

飛行試驗階段應建立的飛行試驗環境試驗方法有以下這些項目：