系統受到瞬態激勵，其力、位置、速度和加速度發生突然變化的現象。沖擊是驟然的、劇烈的能量釋放，是能量的轉換和傳遞。沖擊的持續時間短暫，沖擊的過程一次性完成而不呈現周期性。沖擊具有的這些特點決定了產品在流通過程和使用過程中無處不存在著沖擊環境源。

        通常沖擊環境來自彈性體之間的機械沖擊，或是指在沖擊過程中遇到的非經常性、非重復性的沖擊力。這種沖擊力產生的加速度較大，沖擊脈沖持續時間較短。如汽車運行中的制動、跌落，武器發射時的反沖，炮彈在地面的爆炸等，這些都是沖擊現象，也稱沖擊環境。

什么是沖擊效應？

       指在碰撞過程中多次出現經常反復的沖擊。其特點是次數多，具有重復性，沖擊加速度較低，脈沖持續時間較長。如火車運行時車輪與鐵軌連接處的撞擊，船舶在海洋中行駛時所受的波浪撞擊，飛機著陸時機輪與跑道的接觸，工件在制造過程中在臺案上的多次翻轉，貨物在汽車運輸過程中由于顛簸產生的相互的碰撞等，這些都是碰撞現象，也稱碰撞環境。

做碰撞試驗需要確定哪些條件？

        沖擊試驗主要用來確定電工電子元器件、設備及其他產品在使用和運輸過程中承受非多次重復的機械沖擊的能力，以評價其對沖擊環境的適應性和結構完好性，其次是用于微電子器件內強度試驗。沖擊試驗還可以作為產品滿意設計和質量控制手段。

        碰撞試驗主要適用于那些在運輸過程中和使用過程中，可能受到重復碰撞影響的元器件、設備和其他產品，其目的是確定元器件、設備及其他產品在使用和運輸過程中受到多次重復性機械碰撞的適應性及評定其結構完好性。同時，碰撞試驗也可以作為產品滿意設計和質量控制的手段。

        在環境試驗中，振動、沖擊和碰撞是有共通點的，這三種試驗都可以作為對產品本身結構強度的一種有效檢驗手段，但是：

        振動試驗講究持續性、疲勞性。像產品在運輸過程或者一些發動機上的元件在運行時，都是一個長期的過程。

        沖擊試驗是瞬間性的、破壞性的。理論上跌落試驗也算是沖擊的一種，一般沖擊試驗機是將物品固定在平臺上，然后將平臺上升，利用重力和加速度沖擊。

        碰撞試驗可以看做重復性的沖擊累加，但是碰撞試驗一般是利用物體動能來測試的。碰撞試驗有平面的，也有斜面的。