O型圈裝配變形程度限制

● 由于初始變形的程度不同，以及密封材料的硬度不同，O型圈的壓縮壓力的大小也有所不同。

● 拉伸與壓縮是O型圈在溝槽中安裝的兩種形態。在徑向密封結構配置中，O型圈裝在內溝槽中（作為“外圓密封”），O型圈必須受到拉伸，且其內徑拉伸后大于溝槽的外徑。在安裝后的狀態，O型圈的*大伸長量應該為3%（內徑＞50mm）或5%。

● 當O型圈裝在外溝槽中（作為“內圓密封”），O型圈沿圓周周長方向被壓縮。在安裝后的狀態，其*大周長壓縮量為1%。若超過以上拉伸或壓縮量，會導致O型圈截面尺寸的過度增加或減小，這會影響O型圈的工作壽命。O型圈在軸向發生變形，在壓力作用下，O型圈會產生徑向蠕動，所以要注意壓力的方向。

● 若壓力來自內側，則O型圈的外徑應該與溝槽的外徑接觸（其周長壓縮小于1%）。

● 若壓力來自外側，則O型圈的內徑應該與溝槽的內徑接觸，*大允許拉伸3%。

真空密封是一種特殊情況下的O型圈密封，被密封的系統壓力低于1標準大氣壓（patm=101.325Kpa）。真空密封通常與液壓靜密封不同，其應用及安裝溝槽尺寸要求如下：

——安裝溝槽空間幾乎100%被O型圈變形后體積所充滿，這樣，可增加接觸面積和延長氣體透過彈性體擴散的時間

——O型圈截面壓縮變形約30%

——應使用真空油脂

——安裝溝槽各表面光潔度應考慮比液壓靜密封要高

——O型圈應選用兼容氣體，低滲透性和低壓縮變形的材料，在此，我們推薦選用氟橡膠或全氟橡膠。 

O型圈裝配擋圈選用條件 

擠出極限與間隙 

O型圈在溝槽中受介質壓力作用下，會發生變形，“流”向間隙位置，達到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發生更大的變形，其應力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。

在靜密封的應用中，可以通過修改溝槽設計來達到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設計時我們應該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內。若公差太大，會導致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。對壓力大于5Mpa且O型圈內徑大于50mm；以及壓力大于10Mpa且內徑小于50mm；我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由于具備優異的抗擠出能力和較好的尺寸穩定性，可以采用較大的間隙。 

擋圈

擋圈是擠壓型密封件（如O型圈）的補充，本身并不是密封件。使用擋圈的目的是為了減少O型圈及類似密封件低壓側的間隙，增加擋圈的結構將會承受的比單獨使用O型圈大很多的壓力。 

擋圈材料

擋圈材料主要為NBR和氟橡膠以及PTFE，根據不同使用環境，我們會推薦不同材質的擋圈供客戶使用。 

擋圈應用

選用O型圈時一定要考慮橡膠的硬度，對于一般使用場合，通常我們推薦使用硬度為70度，因為在70度時材料便可以獲得較佳的綜合性能。對于在高壓環境中使用時，一般的70度材質比較容易擠出。但是采用硬度超過邵氏85度在動態環境中會很少獲得成功，因為硬度高的材料不容易跟隨密封表面（如缸體壁）的粗糙度變形。利用低硬度的O型圈的耐磨性和抗高壓的擋圈，就能獲得非常好的密封性能本公司正致力于不斷完善庫存和開發新的產品。從而解決了進口產品周期長、價格高等問題。