一、鋼/鋼材

 

1. 定義：

國家標準GB/T 13304－91《鋼分類》描述：“以鐵為主要元素、含碳量一般在2%以下，并含有其他元素的材料。”

 

2.相關(guān)性能參數(shù)

屈服點（σs）

鋼材或試樣在拉伸時，當應力超過彈性極限，即使應力不再增加，而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形，稱此現(xiàn)象為屈服，而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的最小應力值即為屈服點。

設Ps為屈服點s處的外力，F(xiàn)o為試樣斷面積，則屈服點σs =Ps/Fo(MPa)，MPa稱為兆帕等于N（牛頓）/mm2，（MPa=10^6Pa，Pa：帕斯卡=N/m2）

 

屈服強度（σ0.2）

有的金屬材料的屈服點極不明顯，在測量上有困難，因此為了衡量材料的屈服特性，規(guī)定產(chǎn)生永久殘余塑性變形等于一定值（一般為原長度的0.2%）時的應力，稱為條件屈服強度或簡稱屈服強度σ0.2。

 

抗拉強度（σb）

材料在拉伸過程中，從開始到發(fā)生斷裂時所達到的最大應力值。它表示鋼材抵抗斷裂的能力大小。與抗拉強度相應的還有抗壓強度、抗彎強度等。

設Pb為材料被拉斷前達到的最大拉力，F(xiàn)o為試樣截面面積，則抗拉強度σb= Pb/Fo （MPa）。

 

伸長率（δs）

材料在拉斷后，其塑性伸長的長度與原試樣長度的百分比叫伸長率或延伸率。

 

屈強比（σs/σb）

鋼材的屈服點（屈服強度）與抗拉強度的比值，稱為屈強比。屈強比越大，結(jié)構(gòu)零件的可靠性越高，一般碳素鋼屈強比為0.6-0.65，低合金結(jié)構(gòu)鋼為0.65-0.75合金結(jié)構(gòu)鋼為0.84-0.86。

 

硬度

硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。

 

⑴布氏硬度（HB）

以一定的載荷（一般3000kg）把一定大小（直徑一般為10mm）的淬硬鋼球壓入材料表面，保持一段時間，去載后，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB），單位為公斤力/mm2 (N/mm2)。

 

⑵洛氏硬度（HR）

當HB>450或者試樣過小時，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球，在一定載荷下壓入被測材料表面，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同，分三種不同的標度來表示：

 

HRA：是采用60kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）。

HRB：是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球，求得的硬度，用于硬度較低的材料（如退火鋼、鑄鐵等）。

HRC：是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）。

 

⑶維氏硬度（HV）

以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值（HV）。

 

二、分類

 

1.碳鋼

 

碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量ωc小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

 

按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（ωc≤0.25%），中碳鋼（ωc=0.25%-0.6%）和高碳鋼（ωc>0.6%）

 

按磷、硫合量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優(yōu)質(zhì)碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優(yōu)質(zhì)鋼（含磷、硫更低）一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也就高，但塑性降低。

 

2、碳素結(jié)構(gòu)鋼

 

這類鋼主要保證力學性能。故其牌號體現(xiàn)其力學性能，用Q+數(shù)字表示其中“Q”為屈服點“屈”字的漢語拼音字首。數(shù)字表示屈服點數(shù)值，例如Q275表示屈服點為275Mpa，若牌號后面標注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號后面標注字母“F”則為沸騰鋼，標注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標注“F”或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235—AF表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235—C表示屈服點為 235MPa的C級鎮(zhèn)靜鋼。

 

碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分數(shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等。用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分數(shù)稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。

 

3、優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼

 

這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)的萬分數(shù)（ωс*10000）。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)為0.08%。

 

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學性能。根據(jù)碳質(zhì)量分數(shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷,樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理（淬火+高溫回火）后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理（淬火+中溫回火）后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小（截面尺寸小于 12~15mm）的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等。

 

4、碳素工具鋼

 

碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%-1.35%范圍內(nèi)，其生產(chǎn)成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，熱處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。但這類鋼的紅硬性差，即當工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產(chǎn)生變形和裂紋。

 

碳素工具鋼主要分以下T7、T8、T9、T10、T11、T12、T13、T8Mn等型號

 

5、易切削結(jié)構(gòu)鋼

 

易切削結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，使鋼切削時切削易脆斷成碎屑，從而有利于提高切削速度和延長刀具壽命。使鋼變脆的元素主要是硫，在普通低合金易切削結(jié)構(gòu)鋼中使用了鉛、碲、鉍等元素。

 

這種鋼的含硫量在0.08%-0.30%范圍內(nèi)，含錳量在0.60%-1.55%范圍內(nèi)。鋼中的硫和錳以硫化錳形態(tài)存在，硫化錳很脆并有潤滑效能，從而使切屑容易碎斷，并有利于提高加工表面的質(zhì)量。

 

6、合金鋼

 

在鋼中除含有鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，鋼中的合金元素有硅、錳、鉬、鎳、鉻、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中和一種或幾種，這種鋼叫合金鋼。各國的合金鋼系統(tǒng)隨各自的資源情況、生產(chǎn)和使用條件不同而不同，國外以往曾發(fā)展鎳、鉻鋼系統(tǒng)，我國則發(fā)展以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、稀土為主的合金鋼系統(tǒng)。

 

合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類，它們是：合金結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼，電工用硅鋼。

 

7、普通低合金鋼

 

普通低合金鋼是一種含有少量合金元素（多數(shù)情況下其總量不超過3%）的普通合金鋼。這種鋼的強度比較高，綜合性能比較好，并具有耐腐蝕性、耐磨、耐低溫以及較好的切削性能、焊接性能等在大量節(jié)約稀缺合金元素（如鎳、鉻）條件下，通常1t普通低合金鋼可頂1.2-1.3t碳素鋼使用，其使用壽命和使用范圍更是遠遠超過碳素鋼。普通低合金鋼可以用一般冶煉方法在平爐、轉(zhuǎn)爐中冶煉，成本也和碳素鋼接近。

 

8、工程結(jié)構(gòu)用合金鋼

 

這是指工程和建筑結(jié)構(gòu)用的合金鋼，包括可焊接的高強度合金結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、地質(zhì)石油鉆探用合金鋼、壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大。

 

9、機械結(jié)構(gòu)用合金鋼

 

這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳素鋼的基礎上，適當?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過熱處理（如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理）后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼（滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等）、冷塑性成型用合金鋼（冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等）。按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、 CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Ni系鋼、B系鋼等。

 

10、合金結(jié)構(gòu)鋼

 

合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在0.15%-0.50%的范圍內(nèi)。除合碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能。

 

合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于是制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理，中碳合金鋼一般進行調(diào)質(zhì)處理。

 

合金結(jié)構(gòu)鋼主要分以下20-50Mn2、15-40Cr、12-42CrMo、12Cr1MoV、38CrMoAl等型號

 

11、合金工具鋼

 

合金工具鋼是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、釩等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬，不易產(chǎn)生變形和裂紋，適于用來制造尺寸大、形狀復雜的刃具、模具和量具用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。大多數(shù)合金工具鋼的含碳量ωc為0.5%-1.5%，熱變形模具用鋼含碳量較低，ωc在0.3%-0.6%范圍內(nèi)；切削刀具用鋼一般含碳ωc1%左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量ωc達1.5%，高碳高鉻型冷加工模具用鋼含碳量ωc高達2%以上。

 

 

12、高速工具鋼

 

高速工具鋼是高碳高合金工具鋼，鋼中含碳量ωc為0.7%-1.4%，鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如鎢、鉬、鉻、釩。

 

高速工具鋼具有高的紅硬性，在高速切削的條件下，溫度高達500-600℃硬度也不降低，從而保證良好的切削性能

 

 

13、彈簧鋼

 

彈簧鋼在沖擊、振動或長期交變應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等

 

碳素彈簧鋼即含碳量ωc在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（包括正常和較高含錳量的）。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量ωsi（1.3%-2.8%）提高性能；另外還有鉻、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬、等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧鋼質(zhì)量。

 

 

14、軸承鋼

 

軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限.對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。

 

軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳ωc為1%左右，含鉛量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

 

軸承鋼分GCr6、GCr9、GCr9SiMn、GCr15、GCr15SiMn等型號

 

15、電工硅鋼

 

電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。硅鋼片是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材。 按化學成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量ωsi=1.0%-2.5%，主要用來制造電機；高硅鋼含硅量ωsi=3.0%-4.5%，一般用來制造變壓器。它們的含碳量ωc=0.06%-0.08%。

 

16、鋼軌鋼

 

鋼軌主要承受機車車輛的壓力及沖擊載荷，因此。要求有足夠的強度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼，這種鋼含碳ωC=0.6%-0.8%，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量ωMn較高，在0.6%-1.1%范圍內(nèi)。近年來，己廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大提高。

 

17、造船用鋼

 

造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造，所在要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來，己大量采用普通低合金鋼，己有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。

 

18、橋梁鋼

 

鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼。近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。

 

19、鍋爐鋼

 

鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。對鍋爐鋼的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高溫強度和耐堿件腐蝕、耐氧化等。常用的鍋爐鋼有平爐冶煉的低碳鎮(zhèn)靜鋼或電爐冶煉的低碳鋼，含碳量ωc在0.16%-0.26%范圍內(nèi)。制造高壓鍋爐時則應用珠光體耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼。近年來也采用普通低合金鋼建造鍋爐，如12錳、15錳釩、18錳鉬鈮等。

 

20、焊條用鋼

 

這類鋼是專門供制造電弧焊和氣焊焊條鋼絲用。鋼的成分隨所焊材質(zhì)不同而異。根據(jù)需要大致分碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼三類。這些鋼的硫、磷含量ωs、ωp不大于0.03%，比一般鋼要求要高。這些鋼不要求力學性能，而只作化學成分的檢驗。

 

21、不銹鋼

 

不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的。簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學介質(zhì)（如酸類）腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含鉻量ωcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點; 在不銹鋼按熱處理后的顯微組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼。

 

 

22、耐熱鋼

 

高溫條件下，具有抗氧化性和足夠的高溫強度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強鋼兩類。抗氧化鋼又稱不起皮鋼。熱強鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能并具有較高的高溫強度的鋼。耐熱鋼主要用于在高溫下長期使用的零件。

 

 

23、高溫合金

 

高溫合金是指在高溫下具有足夠的持久強度、蠕變強度、熱疲勞強度、高溫韌性及足夠的化學穩(wěn)定性的一種熱強材料，用于1000℃左右高溫條件下工作的熱動力部件。

 

按其基本化學成分的不同，又可分為鎳基高溫合金、鐵鎳基高溫合金及鈷基高溫合金。

 

 

24、精密合金

 

精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是電氣工業(yè)、電子工業(yè)、精密儀表工業(yè)和自動控制系統(tǒng)中不可缺少的材料。

 

精密合金按其不同的物理性能又分為7類，即：軟磁合金、變形永磁合金、彈性合金、膨脹合金、熱雙金屬、電阻合金、熱電隅合金。絕大多數(shù)精密合金是以黑色金屬為基的，只有少數(shù)是以有色金屬為基的。

 

三、國標大全

（一）型材 

1.起重機鋼軌（GB3426-82） 2.鐵路鋼軌（GB2585-81） 3.輕軌（GB11264-89） 4.熱軋鋼筋（GB1499-84） 5.預應力混凝土用熱處理鋼筋（GB4463-84） 6.冷鐓鋼（YB534-65） 7.冷、熱頂鍛鉚螺鋼(GB715-89)(GB715-65) 8.鑿巖釬桿用中空鋼（GB1301-87） 9.冷拉優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼（GB3078-82） 10.碳素焊條鋼盤條（GB3429-82） 11.橋梁用結(jié)構(gòu)鋼[YB(T)10-81] 12.橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摚℅B714-65） 13.電焊錨鏈用鋼（YB897-85） 14.礦用鋼（GB3414-82） 15.農(nóng)用復合鋼（GB1199-75） 16.農(nóng)機用鋼 17.機引犁犁鏵用型鋼（GB1465-78） 18.覆帶板用熱軋型鋼（GB3085-82）

 

（二）板材 

1.優(yōu)質(zhì)碳素厚鋼板（GB711-88） 2.造船用結(jié)構(gòu)鋼（GB712-88） 3.壓力容器和多層壓力容器用厚鋼板（GB6654-86） 4.低溫壓力容器用低合金厚鋼板（GB3531-83） 5.耐候結(jié)構(gòu)鋼 6.汽車用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板（GB3275-82） 7.汽車大梁用熱軋鋼板（GB3273-89） 8.鍋爐用碳素鋼及低合金鋼鋼板（GB713-88） 9.橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板（YB168-70） 10.航空用合金結(jié)構(gòu)鋼板（YB540-65） 11.不銹熱軋厚鋼板（GB4237-84） 12.不銹冷軋薄鋼板（GB3280-84） 13.不銹鋼板重量計算方法（GB4229-84） 14.耐熱鋼熱軋鋼板和冷軋鋼板（GB4238-84） 15.合金結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板（GB5067-85）16.彈簧鋼熱軋薄鋼板（GB3279-89） 17.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板和鋼帶（GB710-88） 18.一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板和鋼帶（GB2517-81） 19.深沖壓用冷軋薄鋼板和鋼帶（GB5213-85） 20.酸洗薄鋼板（YB178-65） 21.搪瓷用熱軋薄鋼板（YB474-64） 22.空壓機閥片用熱軋薄鋼板（YB539-65） 23.200升油桶用熱軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼薄鋼板（GB3276-89） 24.熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶 25.鍍錫薄鋼板和鋼帶 26.塑料符合薄鋼板 27.鋼帶的分類及代號 28.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶（GB3522-83） 29.低碳鋼冷軋鋼帶（GB3526-83） 30.自行車用熱軋?zhí)妓劁摵偷秃辖痄搶掍搸Ъ颁摪澹℅B3645-89） 31.自行車用冷軋?zhí)妓劁搶掍搸Ш弯摪澹℅B3644-89） 32.自行車鏈條用冷軋鋼帶（GB3643-83） 33.自行車用冷軋鋼（GB3646-89） 34.手表用冷軋、熱軋鋼帶和扁鋼 35.刮臉刀片用冷軋鋼帶（GB3527-89） 36.彈簧鋼、工具鋼冷軋鋼帶（GB3525-83） 37.冷軋不銹鋼帶和耐熱鋼帶（GB4239-84） 38.熱軋電工鋼板（GB5212-85） 39.冷軋電工鋼帶（片）（GB2521-88） 40.冷軋電工鋼板（YB73-63） 41.晶粒取向硅鋼薄鋼帶（GB11255-89）

 

（三）管材 

1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB8162-87） 2.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83） 3.化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-86） 4.鍋爐用高壓無縫鋼管（GB5310-85） 5.鍋爐用低中壓無縫鋼管（GB3087-82）(YB(T)33-86) 6.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82） 7.金剛石巖心鉆探用無縫鋼管（GB3423-82） 8.石油對焊鉆桿、鉆鋌、方鉆桿管材及套管(YB691-70) 9.地質(zhì)、石油鉆探用鋼管，石油油管及其接頭(YB235-70) 10.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88) 11.輸送流體用無縫鋼管(GB8163-87) 12.柴油機、船舶和軸承用無縫鋼管 13.不銹鋼無縫鋼管(GB2270-80) 14.不銹耐酸鋼極薄壁和小直徑無縫鋼管(GB3089-82)(GB3090-82) 15.直徑5-152毫米電焊鋼管(YB242-63) 

 

（四）絲材 

1.焊接用鋼絲(GB1300-77)(GB4242-84) 2.碳素彈簧鋼絲(GB4357-89) 3.鉻釩彈簧鋼絲(GB5219-85) 4.重要用途的彈簧鋼絲(GB4359-89) 5.軸承保持器用碳素結(jié)構(gòu)鋼絲(GB5955-86) 6.冷頂鍛用碳素結(jié)構(gòu)鋼絲(GB5953-86) 7.冷頂鍛用合金結(jié)構(gòu)鋼絲(GB5954-86) 8.輻條用鋼絲(GB1201-89) 9.合金結(jié)構(gòu)鋼絲(GB3079-82) 10.高速工具鋼絲(GB3080-82) 11.不銹鋼絲(GB4240-84) 12.預應力混凝土用鋼絲(GB5223-85) 13.一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲(GB3081-82) 14.一般用途電鍍鋅低碳鋼絲(GB9972-88) 15.重要用途低碳鋼絲(GB3083-82) 16.通信線用鍍鋅低碳鋼絲(GB346-84) 17.制繩用鋼絲(GB1178-74) 18.鋼心鋁絞線用鍍鋅鋼絲(GB3428-82) 19.手表用易切削鋼及碳素工具鋼銀亮鋼棒(YB467-64)(YB468-64) 20.手表用高速工具鋼銀亮鋼棒和不銹鋼及鈷基合金圓絲(YB470-64)(YB471-64) 21.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲(GB3206-82) 22.碳素工具鋼絲(GB5952-86) 23.琴鋼絲(GB4358-84) 24.焊接用鋼絲推薦鋼號(YB/Z11-76) 五、高溫、耐蝕及精密合金牌號和用途 1.高溫合金(GBn175-82)  2.耐蝕合金(GBn271-88)  3.精密合金(GBn291-89)