橡膠材料在航空航天領(lǐng)域、高寒環(huán)境領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，也就決定了它性能檢測要求的苛刻性。在這些領(lǐng)域，橡膠材料除了需要極高化學(xué)穩(wěn)定性、耐高溫性能外，其耐低溫性能也是重要的檢測指標(biāo)之一。

如何讓橡膠制品在低溫環(huán)境下保持良好的耐磨性能、耐撕裂性能及抗拉強(qiáng)度等性能？就成為橡膠檢測低溫性能的關(guān)鍵所在。

檢測實(shí)驗(yàn)室可根據(jù)不同低溫性能檢測試驗(yàn)，來檢測橡膠材料在低溫環(huán)境先的沖擊性能、壓縮性能、彎曲性能、拉伸性能及扭轉(zhuǎn)性能的表現(xiàn)。具體參考檢測試驗(yàn)包括脆性溫度試驗(yàn)、壓縮耐寒系數(shù)測定、溫度回縮試驗(yàn)、吉門扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)等。

通過橡膠的低溫性能檢測，可以幫助企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)配方、控制生產(chǎn)成本，評(píng)價(jià)橡膠制品性能。

橡膠低溫性能檢測標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 5565.3-2017 橡膠和塑料軟管及非增強(qiáng)軟管 柔性及挺性的測量 第3部分：高溫和低溫彎曲試驗(yàn)

GB/T 15256-2014 硫化橡膠或熱塑性橡膠 低溫脆性的測定(多試樣法)

GB/T 7759.2-2014 硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓縮永久變形的測定 第2部分:在低溫條件下

GB/T 5564-2006 橡膠和塑料軟管 低溫曲撓試驗(yàn)

GB/T 6036-2001 硫化橡膠或熱塑性橡膠 低溫剛性的測定(吉門試驗(yàn))

需要注意的是，我們?cè)跈z測橡膠低溫性能時(shí)，應(yīng)該根據(jù)橡膠制品在實(shí)際使用中接近的方法，這樣才能反映出產(chǎn)品的真實(shí)性能。

不同的試驗(yàn)方法，關(guān)聯(lián)的檢測指標(biāo)相關(guān)性也不相同。以航空橡膠零件檢測標(biāo)準(zhǔn)為例，本身脆性溫度與壓縮耐寒系數(shù)沒有線性關(guān)系，但是該標(biāo)準(zhǔn)卻規(guī)定了需要將脆性溫度提高5℃，才能做完檢測壓縮耐寒系數(shù)的試驗(yàn)溫度。而實(shí)際情況是，提高5℃得到的檢測誤差相對(duì)較大，檢測工程師根據(jù)多年檢測經(jīng)驗(yàn)，提出推薦提高10-15℃以上方才合適。