西安地鐵三號線全長39.15公里，在2012年8月開工，并于2016年11月開通運行。3月13日，一篇來自奧凱公司員工的帖文《西安地鐵你們還敢坐嗎》出現在某網絡論壇，反映西安地鐵三號線電纜有質量問題、存在重大安全隱患。

如果舉報屬實，陜西奧凱電纜有限公司用70平方（毫米）的電纜進行95平方（毫米）型號的包裝，以次充好，并牽涉腐敗和利益輸送。舉報貼說，由于偷工減料，線徑實際的橫截面積小于標稱值，會造成電阻超標，除了能耗損失，電線發熱過大可能引起火災，排放有毒有害氣體，危害乘客生命。

有人說，一個勇敢的舉報者，救了34萬西安乘客。3月15日，西安市委、市政府主要領導作出批示，要求嚴格檢查、嚴肅查處，并責成市監察局、質監局、安監局、公安局組成聯合調查組，立即開始調查復測檢驗，抽樣送國家指定權威檢測機構，檢測結果第一時間向社會公布。一旦有違法違紀、利益輸送問題，堅決挺紀在前，依法處置，嚴懲不貸，絕不姑息。

3月20日，西安市委常委、常務副市長呂健，西安市委常委、市紀委書記楊鑫，西安市質監局局長景六剛，西安地鐵公司總經理宋揚以及4位相關專家出席新聞發布會，就群眾和媒體關心的地鐵三號線問題作出答復，并回答記者提問。

國家電線電纜監督檢驗中心(武漢)副主任金群在發布會上公布了地鐵三號線電纜檢測結果：地鐵三號線低壓電纜5個抽檢樣品不合格。

對此，呂健表示，將在保證地鐵三號線安全運行的前提下，爭取用最短的時間對問題電纜全部更換。“我們還將邀請國家安全監管和地鐵運營管理專家，對已運行的地鐵一、二號線同步展開安全檢測，保證地鐵全線網運行安全。”

呂健還表示，此次地鐵三號線問題電纜，暴露出了諸多問題。市政府將牢固樹立安全第一的發展理念，始終把安全生產作為頭等大事來抓，嚴格執法檢查，強化安全監管，特別是對地鐵建設的每一個環節和單元，要開展拉網式排查和整頓，凡是發現的問題企業、問題產品，堅決以零容忍的態度，將其納入黑名單。

那么，為什么涉事公司稱，為西安地鐵三號線施工期間提供的產品，能全部經過質量認證，在質監局多次抽檢合格，并且在公司網站都貼出了證明材料？

從證明材料看，這些報告都對成品進行了高電壓試驗，而這次出現不合格的產品，主要是低壓配電系統電纜，包括各車站的0.4KV電纜。因此這些證明材料，證明的不是問題電纜。

近年來，軌道交通的迅猛發展，帶來線纜“大蛋糕”，地鐵區間隧道、地鐵車站、設備安裝、消防等建設，都對電力電纜需求旺盛。由于軌道交通使用隧道避開復雜地形，因而對于隧道和地鐵車站用照明電線電纜的需求空間巨大，同時對高端電纜技術發展起到助推作用。

據有關報告顯示，“十二五”期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜的巨大需求，預計年平均需求將分別達16萬~20萬千米和7萬~10萬千米，城市軌道交通將產生車輛用電纜年需求2.5萬~3萬千米，交通用信號電纜年需求1.5萬~2萬千米。

電纜企業紛紛加快步伐，力爭從軌道交通電纜市場中分一杯羹。但業內專家也表示，用戶壟斷集中、企業分散、大型央企少、無國際知名品牌等傳統電纜市場詬病，在軌道交通電纜領域依然存在。在我國電纜行業，能夠生產高精尖端產品的企業依然較少。

在西安地鐵出電纜問題后，成都地鐵也發布消息，承認有運營、在建線路使用涉案的陜西奧凱的電纜。面對軌道交通這樣一個新興但有特殊要求的市場，電纜企業如果不能警惕傳統市場的弊端，仍像過去那樣靠低質低價壟斷市場，將后患無窮，最終吃到的不是甜頭而是苦頭。

宋揚表示，下一步，地鐵公司將細化完善整改方案，在保證三號線安全運行的前提下，采取適度調整用電負荷、調整用電回路保護整定值等措施，保證系統處在安全運行狀態，利用夜間停止運營的間隙時間將不合格的問題電纜全部予以更換。

面對地鐵三號線乘坐是否安全的疑慮，知名電纜專家、現任西安交通大學電力設備電氣絕緣國家重點實驗室教授鄭曉泉表示，問題電纜只限于西安地鐵三號線部分產品400V輔助纜線以及120V信號控制電纜，不涉及機車牽引1500V直流動力系統，因此不會影響機車安全運行與控制。地鐵三號線可以坐，市民可以吃個定心丸。

如何更換問題電纜?西安地鐵公司總工程師王鳴曉介紹，地鐵公司計劃采取適度調整用電負荷、調整用電回路保護整定值等措施，保證系統處在安全運行狀態，利用夜間停止運營的間隙，對問題電纜全部更換。

更換問題電纜的預案是否可行?廣州地鐵集團有限公司副總工程師、教授級高工靳守杰表示，專家組已對預案進行評估，尤其對安全方面的措施做了審查，初步認為整改預案可行，安全風險可控。接下來將對所有用電線路進行全面監控，更換前、更換中、更換完成后均進行監督和全面測試，保證承載過程中的運營安全。

對于地鐵三號線問題電纜調查過程中暴露出的問題，楊鑫說，由西安市紀委、監察局、質監局、安監局、公安局等部門組成聯合調查組對地鐵三號線電纜工程相關資料進行了全部調取審查。同時，調查組對相關部門在此事件中的行政監管和執法行為展開全面調查。此外，在檢測結果初步確定后，公安機關第一時間對奧凱公司展開審查，依法控制相關人員8名，封存奧凱公司供應的其他批號電纜，取樣送檢；同時，對奧凱公司生產場所予以查封，相關賬目予以封存。

下一步，聯合調查組還將徹查涉事電纜公司參與西安地鐵建設的所有項目，對每一道監管流程、每一個涉事人員依法依規嚴查，包括不合格電纜生產、有無違規招投標等情況。“聯合調查組在后續調查中還將徹查與涉事電纜公司有牽連的企業、政府職能部門和公職人員，有無合謀參與、權錢交易、利益輸送等違規問題。調查中一旦發現違法違紀或者失職瀆職問題，將堅決依法依規，一查到底，絕不姑息，嚴懲不貸。”楊鑫說。