近日，工信部宣布：2024年年底，將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專場(chǎng)活動(dòng)，同步推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施下鄉(xiāng)，新增一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市?？梢灶A(yù)見，新能源汽車充電樁相配套的電纜需求將會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng)。

充電樁電纜的絕緣材料的選擇直接關(guān)系到電纜的電氣性能、安全性能和使用壽命。以下是對(duì)充電樁電纜絕緣材料選擇的詳細(xì)分析：

一、選擇絕緣材料時(shí)的考慮因素

環(huán)境因素：

充電樁電纜通常安裝在戶外或室內(nèi)特定環(huán)境中，因此需要考慮溫度、濕度、陽(yáng)光照射、化學(xué)腐蝕等環(huán)境因素對(duì)絕緣材料的影響。

電氣性能：

絕緣材料必須具有良好的絕緣電阻、耐電壓擊穿強(qiáng)度和耐電弧性能，以確保電纜在傳輸電力時(shí)的安全性。

機(jī)械性能：

充電樁電纜在使用過(guò)程中可能會(huì)受到拉伸、彎曲等機(jī)械力的作用，因此絕緣材料應(yīng)具有一定的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度和柔韌性。

安全性能：

絕緣材料應(yīng)具有良好的阻燃性能，以防止在火災(zāi)情況下火勢(shì)的蔓延。同時(shí)，材料在燃燒時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體應(yīng)盡可能少，以保護(hù)人員和環(huán)境的安全。

經(jīng)濟(jì)性：

在滿足以上要求的前提下，還應(yīng)考慮絕緣材料的成本效益，選擇性價(jià)比高的材料。

二、常見絕緣材料及其特性

PVC（聚氯乙烯）

特性：PVC是一種常用的電纜絕緣層材質(zhì)，具有良好的絕緣性能、耐磨性和柔軟性，而且成本較低。

應(yīng)用：適用于室內(nèi)或室外環(huán)境，但在高溫環(huán)境下易熔化，燃燒時(shí)可能產(chǎn)生有毒氣體。

XLPE（交聯(lián)聚乙烯）

特性：XLPE具有較高的耐熱性能和電氣性能，適用于高溫、高濕等惡劣環(huán)境。

應(yīng)用：適用于需要承受較高溫度和壓力的充電樁電纜。

PUR（聚氨酯）

特性：PUR在絕緣性能、耐磨性、耐油性和耐臭氧性方面表現(xiàn)出色，能夠在寬溫度范圍內(nèi)保持良好的性能。

應(yīng)用：成本較高，只適合某些高端充電樁電纜。

TPE（熱塑性彈性體）

特性：TPE具有優(yōu)越的柔軟性、耐高低溫性、抗拉強(qiáng)度和抗磨性能，同時(shí)還是一種環(huán)保材料。

應(yīng)用：很多充電樁電纜采用TPE材質(zhì)作為外護(hù)層，能夠很好地抵抗環(huán)境中的酸堿、油脂和抗老化，并具有良好的電絕緣性能。

三、TPE材料選擇

TPE材料因其優(yōu)異的性能、可持續(xù)性、環(huán)保性具有更高的性價(jià)比，在充電樁電纜上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

安全性

SEBS材料具有良好的電絕緣性、環(huán)保性，能夠滿足充電樁電纜對(duì)電性能的要求，確保電力傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/span>

經(jīng)濟(jì)性

SEBS材料其成本比聚酯類或聚氨酯類熱塑性彈性體低，利用SEBS充油可以降低材料成本。

普適性

SEBS材料耐候性、耐老化性、柔軟性較其它材料突出，使以其為基材的充電樁電纜護(hù)套可適應(yīng)不同地區(qū)室內(nèi)、室外、高腐蝕、多次拉伸彎曲條件的要求。