本文主要介紹汽車電子設計中的DV試驗，測試主要包括電氣負載、機械負載、溫度負載、氣候負載、化學負載、連接器、防護類、禁限用物質、EMC等等，同時還包括DV軟件。

DV簡介

介紹DV試驗就不得不提一個DV試驗領域的扛把子——Larry Edson老爺子，他是專門做Validation驗證的，做到了Fellow級別，工程師的最高境界，在GM呆了快40年退休，后來去開了自己的咨詢公司。

關于DV的V，我看網上解釋不一，有的認為是Verification，有的認為是Validation，下面引一段網上的解釋：

驗證(Verification)：通過提供客觀證據對規定要求已得到滿足的認定。

確認(Validation)：通過提供客觀證據對特定的預期用途或應用要求已得到滿足的認定。

 “驗證”和“確認”都是認定。只是，“驗證”表明的是滿足規定要求，而“確認”表明的是滿足預期用途或應用要求。

設計驗證的目的是檢查設計輸出是否滿足設計輸入的規定要求。

設計確認的目的是檢查設計形成的最終產品是否達到顧客的使用要求。

Valiadation更多是從用戶的角度或者可以是模擬用戶角度來驗證產品是否和自己想要的一致。

Verification更多的是從開發方的角度來做評審、測試來驗證產品的需求、架構設計等方面是否和用戶要求的一致。

從種意義上來說，可能DV的V用作Verification，PV的V用作Validation更佳。anyway，只要我們理解了DV過程需要做的事，以及最終目的就完全可以了，像Larry老爺子就是通篇采用Validation（他的ADV三部曲就是用的Validation）。

Verification和Validation是一個廣義的概念，可以參考《IEEE 1012-2016 - IEEE Standard for System, Software, and Hardware Verification and Validation》。

試驗項目

介紹完DV，下面詳細介紹一下DV的試驗項目，目前DV試驗的標準可以分為幾大類：國際標準、國家（區域性）標準、汽車行業標準、車廠企標等，嚴苛程度一般也是越來越嚴。國際標準一般包括ISO、IEC/CISPR等，區域性標準一般包括SAE、ECE、EEC、GB等，行業標準包括QC等，企標這塊基本稍具規模的車廠都有自己的企標，但基本都是從國標或者行標演變過來的。

DV的試驗項目基本就是從電氣負載、機械負載、溫度負載、氣候負載、化學負載、連接器、防護類、禁限用物質、EMC等幾個方面進行拆分。后面會針對這些測試項進行詳細拆分，包括具體的測試標準、測試目的、測試方法、測試結果及評判方法等等。

其實DV試驗主要是為了驗證硬件，但是DV陪測軟件也是至關重要的，比如電性能、EMC中的自恢復機制，長時可靠性試驗中的軟件穩定性等等，都事關DV試驗成敗。