振動測試系統采用的測試方法取決于測試系統的性能指標，諸如非線性度、精度、分辨率、誤差、零漂、溫漂及可靠性等。

　　在上述測試系統性能指標確定后，根據成本預算、人機界面、測量模塊與其他模塊的界面要求選擇測試方法。這里以旋轉設備為例來說明測試方式的確定。

　　旋轉設備的測試有其特殊性，這一特殊性表現在測試的主要對象是一個轉動部件，即轉子或轉軸。

　　常見的旋轉設備主要有：汽輪發電機組、工業燃氣輪機、壓縮機、風扇、電機、泵及離心機等。它們都是由轉動部件和非轉動部件構成。轉動部件包括：轉子及連接轉子的聯軸器等；非轉動部件包括：軸承、軸承座、機殼及基礎等。

　　轉子是旋轉設備的核心部件。整個旋轉設備能否正常工作，主要取決于轉子能否正常運轉。當然轉子的運動不是孤立的，它是通過軸承（流體膜軸承或滾動軸承）支承在軸承座及機殼或基礎上，構成了所謂的轉子支承系統。支承的動力學特性在一定程度上影響轉子的運動。但是可以說，旋轉設備的大多數振動問題或故障都是與轉子直接有關，只有少數問題直接與支承、箱體或基礎有關。曾有文章這樣估計，大約70%的振動故障都能從轉子運動上發現；而從軸承機殼及基礎上只能發現30%的故障。這一估計數字雖是近似的，但說明大多數振動故障是與轉子直接有關。

　　與轉子直接有關的振動故障包括：

　　•各種原因引起的質量不平衡振動；

　　•轉子熱或機械原因引起的彎曲；

　　•轉子連接不對中引起的振動；

　　•油膜渦動及油膜振蕩；

　　•潤滑中斷；

　　•推力軸承損壞；

　　•軸裂縫或葉片斷裂；

　　•徑向軸承磨損；

　　•部件脫離；

　　•動靜部件間的不正常接觸等。

　　與軸承、機充及基礎直接有關的振動故障包括：

　　•支承損壞；

　　•基礎共振；

　　•基礎材料損壞；

　　•機殼不均勻膨脹；

　　•機殼固定不妥；

　　•各種管道作用力引起的振動等。

　　既然大多數振動故障都是直接與轉子運動有關，因此，要求人們主要是從轉子運動中去監測和發現故障，這比只局限于軸承座或機殼的振動信息更為直接和有效。當然，監測轉子軸的振動比測量非轉動部件的振動，在測試技術的難度上要稍大一些。隨著傳感器及其他電子測試儀器的發展，對旋轉機械的試驗研究及運轉監測，特別是對轉子運動的測試技術都有了發展，使人們有可能借助于試驗和測量手段深入一步研究旋轉設備的振動問題。

　　旋轉設備的測試內容按其目的不同，大體上可列出以下幾方面：

　　•運轉中旋轉設備的振動監測與保護。

　　•流體壓力、流量、溫度的監測與保護。

　　•轉子-支承系統的動力學特性的試驗研究。

　　•轉子動平衡。

　　對于以上的內容分述如下：

　　在工廠中旋轉機械按其在整個生產過程中所占有的地位不同，可分為關鍵性設備、半關鍵性設備和非關鍵性設備。發電廠的汽輪發電機組、化工廠的壓縮機組、原子能電站的反應堆冷卻泵等都屬于關鍵性設備。對于關鍵性設備，要求設置有完整的實時監測與保護系統，及時指出設備是否出現非正常的測量量或超過該設備所規定級別的量值，并及時發出警報和自動執行保護動作，以防止故障擴大。人們要求監測系統能最大限度地發現機器的故障信息，比如說95%，這不過是最大限度較為形象的說法。因為100%是難以實現的，特別是那些事前并無明顯征兆的事故，如渦輪機葉片的突然斷裂。對于半關鍵性設備，如鍋爐給水泵，以及非關鍵性設備，如一般的通風機和水泵等，從經濟角度出發都應設有相應級別的監測與保護裝置。

　　轉子-支承系統動力學特性實驗研究包括多方面的內容，它為轉子-支承系統設計提供實驗數據，包括：臨界轉速的測定、振形的實驗測定、轉子內阻的研究、支承及油膜剛度和阻尼的實驗分析、各種類型轉子動平衡技術的探討、各種類型轉支承系統穩定性問題實驗分析等內容。

　　現場動平衡是振動測試的重要內容，同時它也是一個很有實際意義的問題。任何一種平衡理論都有精良的測量技術為物質基礎。長期以來，現場動平衡都是以軸承座的振動為依據。但是，質量不平衡是一個與轉子直接有關的問題，因此轉子的不平衡響應一般說來應比軸承座或機殼上更為敏感。所以結合轉子的振動測量進行動平衡，從而提髙平衡精度，減小停機和加重次數應是振動測試工作研究的重要內容。