滲碳件常見缺陷與對策

2017/12/18 更新 分類：生產品管 分享

本文介紹了滲碳鋼，滲碳鋼的成分特點，滲碳的幾種熱處理方法等。

2023/02/16 更新 分類：生產品管 分享

本文介紹了滲碳淬火齒輪磨削裂紋的失效分析。

2024/01/09 更新 分類：檢測案例 分享

碳淬火其實是一個復合工藝，即滲碳+淬火

2016/11/16 更新 分類：生產品管 分享

感應淬火與滲碳淬火都是表面淬火，但所用鋼號不同，熱源不同，工藝操作不同，因此技術要求不能等同。

2017/05/08 更新 分類：法規標準 分享

本文介紹了滲碳和碳氮共滲淬火硬化層深度的測定精度影響因素.

2022/08/17 更新 分類：科研開發 分享

目前大型齒圈采用的熱處理硬化手段有滲碳淬火、調質、氮化、感應淬火等，由于大型齒圈滲碳淬火變形控制難度較大，調質的齒部硬度相對不高，氮化則成本高昂，所以感應熱處理在大型薄壁齒圈領域得到了較快發展。

2018/02/27 更新 分類：科研開發 分享

研究人員結合某企業在生產中出現磨削裂紋的兩個典型案例進行分析，找到齒輪產生磨削裂紋的原因，以避免此類事故再次發生。

2021/09/02 更新 分類：檢測案例 分享

氣體滲碳是應用最廣泛的化學熱處理方法之一，大家都十分關注分解、吸收、擴散三個基本過程，也很關注滲碳溫度、強滲時間、不同時期的碳勢、爐內壓力及淬火冷卻介質的種類和適用溫度等五大因素。

2019/12/12 更新 分類：科研開發 分享

齒輪是變速箱中最重要的零件，在運轉過程中，齒面承受接觸應力，齒根部位承受彎曲應力。因此，齒輪的失效形式主要分為齒面疲勞引起的點蝕、剝落和齒根疲勞引起的斷齒。滲碳淬火作為高速重載齒輪最常用和最成熟的工藝，能夠同時提高齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度，但是由于滲碳淬火工藝較復雜，因此在熱處理過程中會產生各種類型的缺陷，反而導致齒輪的早期

2021/02/10 更新 分類：科研開發 分享