近日，美國萊斯大學（Rice University）的科學家們研發出一種名為Triboelectric nanogenerator，可以對人體可穿戴式醫療設備進行充電的小型便攜式納米發電機

2019/07/18 更新 分類：科研開發 分享

引言 電動乘用車使用大功率的電機、大容量的電池，并且為了減少充電時間，利用高壓大電流充電技術，這其中就需要借助于高壓電氣系統。 電動乘用車高壓電氣系統可將電機、電池

2020/06/23 更新 分類：科研開發 分享

前不久，日企最大汽車生產商宣布，已成功研發出充電3分鐘續航1000公里的固態電池，還將預計在2028年生產出固態電池的汽車。

2023/05/26 更新 分類：科研開發 分享

據悉，析鋰一般發生于充電過程，而充電又是負極與電解液發生反應的過程，如果負極與電解液之間不匹配，則會造成多種多樣的界面異常。但是由于個中原理較為復雜，目前僅能對此類問題闡述皮毛。

2024/01/17 更新 分類：科研開發 分享

本文基于大功率充電背景，通過對四種不同規格的直流車輛插頭開展溫升試驗，對比經過惡劣環境處理前后的溫升數據，得出以下結論。

2024/03/29 更新 分類：科研開發 分享

檢測報告不蓋檢測機構的資質章，檢測機構違規嗎？檢測報告還能用嗎？以下是上海市第一中級人民法院審理的一樁訴訟案例，供大家參考。

2016/05/13 更新 分類：熱點事件 分享

中國信息通信研究院、泰爾終端實驗室發起的《移動通信終端用快速充電技術要求和測試辦法》即將發布。這是國內移動中對岸行業第一個快充標準，將明確定義“快速充電”，并統一充電方式、通信協議，規定安全性能、電器特性和可靠性等，并透露兩種協議免費使用、三種公平無歧視授權使用。

2017/11/16 更新 分類：法規標準 分享

SPR-002 Issue 2于2022年10月4日發布，新版本對工作在3kHz 到10MHz的無線產品提供了更多詳細的要求，且新增了便攜式無線充電設備和電動車無線充電設備的測試要求。對于新版本ISED給出了12個月過渡期，在過渡期內兩個版本都可接受，過渡期后將強制使用SPR-002 Issue 2版本。

2022/10/25 更新 分類：法規標準 分享

國家標準委關于下達《電動汽車無線充電系統 通用要求》等14項國家標準制修訂計劃的通知 文章來源：國標委綜合〔2015〕50號 更新時間：2015-07-31 17:26 工業和信息化部、中國電力企業聯

2015/09/26 更新 分類：其他 分享

重慶市日前批準《民用建筑電動汽車充電設備配套設施設計規范》為工程建設強制性標準，將于9月1日起實施，這是國內首個電動汽車基礎設施建設強制性地方標準。未來，重慶

2015/08/06 更新 分類：法規標準 分享