可靠性設(shè)計也是力爭做到第一次就設(shè)計成功，而可靠性的實現(xiàn)還依靠生產(chǎn)制造的保證。本文主要介紹關(guān)于汽車零部件生產(chǎn)中的防錯技術(shù)應(yīng)用，供學(xué)習(xí)參考！

防錯的五類方法和五大原則

有5種類型的錯誤防止方法：
——失效-安全裝置（Fail-safe devices）

——傳感器放大（Magnificationof senses）

——冗余（Redundancy）

——倒計數(shù)（Countdown）

——特殊檢驗、控制裝置（Special checking and control devices）

1. 失效-安全裝置（Fail-safe devices）
    互鎖順序（Interlooking sequences）：保證在前一個操作順利完成前，下一個操作不能開始；
    預(yù)警與中斷（Alarm and cutoff）：將在過程中出現(xiàn)法場情況時被激活；
    全部完成信號（All-clear signals）：將在全部補(bǔ)救措施完成后被激活；
    防傻型工件夾緊裝置（Foolproof）：保證工作的一部分只能被固定在一個位置；
    限位機(jī)械裝置（Limiting mechanisms）：用來保證工具不能超過某一位置或數(shù)量。

2. 傳感器放大（Magnification of senses）
    用來增強(qiáng)人的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、味覺和肌肉力量，如：光學(xué)放大、多重視覺和聽覺信號、監(jiān)控危險過程的遙控以及用圖片代替文字等等。

3. 冗余（Redundancy）：用作保證質(zhì)量的附加措施
    多重確認(rèn)碼（Multiple-identify codes）：例如防止產(chǎn)品混淆的條碼和彩色碼；
    冗余措施和批準(zhǔn)（Redundant actions and approvals）：需要兩個人獨(dú)立工作；
    審核評審和檢查程序（Audit review and checking procedure）：保證計劃被跟蹤；
    驗證設(shè)計（Design for verification）：利用特殊設(shè)計如：觀察孔，來確定產(chǎn)品或過程是否在令人滿意的執(zhí)行；
    復(fù)合測試臺（Multiple test stations）：可檢查很多特征，如出現(xiàn)在高速生產(chǎn)線上的特征。

4. 倒計數(shù)（Countdown）
    組織讀出數(shù)據(jù)和信息過程來讓錯做程序保持并行，以便檢查每一個步驟，如航天器發(fā)射，它還在手術(shù)操作和焊接中被有效應(yīng)用。

5. 特殊檢驗、控制裝置（Specialchecking and control devices）
    如計算機(jī)檢查信用帳號，無效帳號被拒絕，及時的反饋被提供。

5個錯誤防止原則：
    消除（Elimination）：將可能錯誤消除在過程和產(chǎn)品被重新設(shè)計的過程中；
    替代（Replacement）：是進(jìn)入更可靠的過程的一個變更；
    簡單化（Facilitation）：將過程運(yùn)行變的更簡單化，也更可靠；
    檢測（Detection）：使錯誤在下一步操作前被發(fā)現(xiàn)；
    緩和（Mitigation）：是將錯誤的影響降低到最低。

防錯技術(shù)

（1） 定性的防錯

通過圖像識別技術(shù)，光電、限位、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來完成防錯

——即時攝片比較：區(qū)分裝配零件的方向是否正確；
——傳感器感應(yīng)檢測：機(jī)加工自動線根據(jù)不同產(chǎn)品型號的外形變化，傳感器將感應(yīng)到的信息反饋給后面的加工工序，使后面的工序調(diào)用對應(yīng)的加工程序，實施相應(yīng)的加工內(nèi)容；
——加工孔探測：在機(jī)加工線中的鉆孔或攻絲后的工位，對加工孔的斷刀檢測及切屑沖洗；
——硬靠山：認(rèn)準(zhǔn)工件的前后流向，如在缸體加工自動線的進(jìn)料口，利用缸體前后端面的寬度差異，設(shè)定硬靠山，保證缸體進(jìn)入機(jī)加工線時前端面流向在前；
——硬探頭：檢測零件的不同型號，實施不同的裝配或加工工藝，如用探頭探測零件的外形，實施不同的裝配，如硬探頭探測缸孔，區(qū)分3.0L或3.4L缸體；

——導(dǎo)向擋塊：區(qū)分零件的輸送導(dǎo)向；

——光柵防錯：通過光柵的檢測控制，達(dá)到工件是否擺放到位；

—— 夾具防錯：控制裝配零件在夾具上的擺放是否到位來防錯。

（2） 定量的防錯

通過測量探頭感應(yīng)或經(jīng)過氣電轉(zhuǎn)換的測量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來達(dá)到防錯的目的，如：紅寶石探頭探測數(shù)據(jù)反饋：通過紅寶石探頭探測已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑來區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋；

 BTS刀具長度檢測：CNC加工中心刀具檢測可防止錯誤長度的刀具安裝在刀庫中，防止加工過程中的斷刀現(xiàn)象，減少加工首件或加工過程中的廢品出現(xiàn)；
定位面氣孔壓力檢測：確認(rèn)工件正確到位的防錯措施；
泄漏測試：汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測試等，控制泄漏件流入下道工序；
隨線檢具直徑測量：這在機(jī)加工自動線中鏜孔及鉸孔后的工位應(yīng)用較廣，達(dá)到100%控制不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)；

扭矩控制：汽車配件如很多螺栓固定的擰緊程度均通過扭矩槍來控制。

（3） 顫動功能的防錯

通過顫動機(jī)的顫動，使零件隨著不斷的顫動并輸送至判別零件的方向正確與否處，只有零件處于正確的位置方向時，才能進(jìn)入送料軌道；位置方向錯誤的零件則掉入零件顫動料箱里，從而達(dá)到預(yù)防零件的進(jìn)給方向錯誤，避免工件報廢的目的，如：缸體凸輪軸襯套的方向驗證，防止襯套壓反；缸體水道悶蓋的壓裝方向防錯等。

防錯技術(shù)的等級
根據(jù)防錯的效果，防錯技術(shù)可分為如下三個等級：
（1） 不制造缺陷的防錯，即不可能制造出壞零件，可能損壞的零件數(shù)為零；
（2） 不傳遞缺陷的防錯，即不可能將壞零件傳遞到下一工位;
（3） 不接受缺陷的防錯，即后續(xù)工位不接受壞零件.
    防錯技術(shù)的理想狀態(tài)是不制造缺陷的防錯，這是最主動、最經(jīng)濟(jì)、可預(yù)見并防止錯誤的控制技術(shù)。如加工前的探頭探測、導(dǎo)向限位、傳感器感應(yīng)等的防錯就能達(dá)到不制造缺陷的目標(biāo)。但是由于可能出現(xiàn)的缺陷或造成的原因不同及機(jī)床功能布局等原因，因此避免不了采用其他兩種不傳遞缺陷的防錯和不接受缺陷的防錯的防錯技術(shù)，這也是最被動、最昂貴的防錯措施。CNC加工中心及機(jī)加工自動線鉆孔工位在本工位對刀具加工后的斷刀檢測，能達(dá)到不傳遞缺陷的目標(biāo)；自動線中的鉆孔、 攻絲加工后面的探測工位的探測防錯就只能達(dá)到不接受缺陷的目標(biāo)。

防錯系統(tǒng)的驗證

防錯系統(tǒng)的正常運(yùn)作是實施、驗證、維護(hù)的過程，在其應(yīng)用中必須保證：
（1） 確認(rèn)防錯系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
    實際生產(chǎn)中，對防錯裝置必須進(jìn)行定期的維護(hù)與驗證。如：缸體、缸蓋的泄漏量檢測，對泄漏測試機(jī)每天必須進(jìn)行工件的泄漏量核定與驗證；同樣，生產(chǎn)線的各種防錯裝置均需進(jìn)行定期的維護(hù)驗證，確認(rèn)防錯功能正確運(yùn)作。
（2） 確認(rèn)人為因素處于受控狀態(tài)
    對防錯系統(tǒng)的驗證過程，驗證檢查記錄必須存檔，如有差錯必須采取必要的措施進(jìn)行規(guī)范的修正；實施防錯驗證的操作工必須確保操作工經(jīng)過培訓(xùn)并且培訓(xùn)內(nèi)容記錄已存檔；保證防錯系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的檢驗?zāi)芰Γ炞C流程有效地按照計劃處于受控狀態(tài)