一、電動(dòng)汽車整車術(shù)語

1.整車

電動(dòng)汽車(Electric Vehicle, EV )，指電動(dòng)汽車總稱。

純電動(dòng)汽車(Battery Electric Vehicle, BEV )，指由蓄電池或其他儲(chǔ)能裝置作為電源的汽車。

燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV )，指以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。

2.驅(qū)動(dòng)、行駛裝置

輔助系統(tǒng)(Auxiliary System)，指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以外的其他用電操作的車載系統(tǒng)。

車載能源(On一board Energy Source)，指變換器和儲(chǔ)能設(shè)備的組合。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Propulsion System)，指車載能源和動(dòng)力系的組合。

動(dòng)力系統(tǒng)(Power Train)，指動(dòng)力電源與傳動(dòng)系的組合。

前后方向控制器(Drive Direction Control)，指通過駕駛員操作，控制汽車方向的裝置。

電池承載裝置(Battery Carrier)，指為承放動(dòng)力蓄電池而設(shè)置的裝置，分為固定式或移動(dòng)式。

電平臺(tái)(Electrical Chassis)，指一組電氣相連的可導(dǎo)電部分，其電位作為基準(zhǔn)電位。

動(dòng)力電纜(Power Cable)，指構(gòu)成驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)動(dòng)力電路的電線。

充電插孔(Charging Inlet)，指在車身的行安裝充電用插座或充電口的裝置。

3.電氣裝置及部件

斷路器(Circuit Breaker)，指當(dāng)電路異常時(shí)，切斷電路的裝置。 儲(chǔ)能裝置(Energy Storage)，指能夠存儲(chǔ)電能的裝置，包括蓄電池、超級(jí)電容、飛輪電池等。

帶電部分(Live Part)，指正常使用時(shí)，被通電的導(dǎo)體或?qū)щ姴糠帧?/span>

可導(dǎo)電部分(Conductive Part)，指能夠使電路通過的部分。

外露可導(dǎo)電部分(Exposed Conductive Part)，指可觸及的可導(dǎo)電部分。

主開關(guān)(Main Switch)，指用于開、關(guān)動(dòng)力蓄電池和控制其主電路的開關(guān)。

絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng)(Insulation Resistance Monitoring System)，指對(duì)動(dòng)力蓄電池與車輛底盤之間絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng)。

維護(hù)插接器(Service Plug)，指當(dāng)維護(hù)或更換動(dòng)力電池?cái)嚅_電路的裝置。

4.指示器、信號(hào)裝置

電池過熱報(bào)警系統(tǒng)(Battery Overheat Warning Device)，指當(dāng)動(dòng)力蓄電池溫度超出限值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

電池液位報(bào)警系統(tǒng)(Battery Level Warning Device)，指當(dāng)動(dòng)力蓄電池的電解液位過低，需要補(bǔ)充時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

剩余電量顯示器(Residual Capacity Gauge)，指顯示動(dòng)力蓄電池剩余電量的儀器。

電動(dòng)機(jī)超速報(bào)警裝置(Motor Over Revolution Warning Device)，指當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過限值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

電動(dòng)機(jī)過熱報(bào)警裝置(Motor Overheat Warning Device)，指當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度超出限值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

電動(dòng)機(jī)過流報(bào)警裝置(Motor Over Current Warning Device)，指當(dāng)電動(dòng)機(jī)的電流超出限值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

控制器過熱報(bào)警裝置(Controller Overheat Warning Device)，指當(dāng)控制器的溫度超出限值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

漏電報(bào)警裝置(Insulation Failure Warning)，指當(dāng)主電路出現(xiàn)漏電時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。

5.行駛性能

放電能量(整車)( Discharged Energy)，指電動(dòng)汽車行駛中，由儲(chǔ)能裝置釋放的

電能。

再生能量(Regenerated Energy)，指行駛中的電動(dòng)汽車用再生制動(dòng)回收的電能。

續(xù)駛里程(Range)，指電動(dòng)汽車在動(dòng)力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的最大距離。

能量消耗率(Energy Consumption)，指電動(dòng)汽車在經(jīng)過規(guī)定的實(shí)驗(yàn)循環(huán)后，消耗的電網(wǎng)的電量與行駛里程的百分比值。

最高車速( 1 km) (Maximum Speed( 1 km) )，指電動(dòng)汽車能夠往返各持續(xù)行駛1km 以上距離的最高平均車速。

30min最高車速(Maximum Thirty一minutes Speed)，指電動(dòng)汽車能夠持續(xù)行駛30min以上的最高平均車速。

加速能力(Acceleration Ability)，指電動(dòng)汽車由某一速度到達(dá)另一速度所需的最短時(shí)間。

坡道起步能力(Hill Starting Ability)，指電動(dòng)汽車在坡路上能夠啟動(dòng)且1 min內(nèi)向上行駛至少IOM的最大坡度。

動(dòng)力效率(Power Train Efficiency)，指在純電動(dòng)情況下，從動(dòng)力系輸出的機(jī)械能與輸人動(dòng)力系統(tǒng)電能的比值。

爬坡車速(Speed Uphill)，指電動(dòng)汽車在給定的坡度上能夠持續(xù)行駛1km以上的最高平均車速。

再生制動(dòng)(Regeneration Breaking)，指將一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在儲(chǔ)能設(shè)備裝置內(nèi)的制動(dòng)過程。