橋式起重機(jī)是一種最常見的起重機(jī)類型，電氣裝置是其正常運(yùn)行工作的重要部分。由于起重機(jī)長期處于室外的工作環(huán)境中，時間長了很容易出現(xiàn)電氣故障。因此起重機(jī)電氣故障檢測成為了一項重要的工作。

當(dāng)前橋式起重機(jī)電氣故障的檢測方法主要有兩種，分別是感官法和應(yīng)急法。這兩種方法都是利用感官來感知故障點(diǎn)，然后通過表面的故障現(xiàn)象判斷故障類型，檢測效率非常低，很容易導(dǎo)致故障復(fù)發(fā)。本文提出了一些橋式起重機(jī)電氣故障檢測的快速方法，希望可以給相關(guān)工作人員提供參考。

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝有起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車及電氣部分組成。目前這種起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

橋式起重機(jī)在運(yùn)行期間，由于受到作業(yè)環(huán)境的影響（如大風(fēng)揚(yáng)塵、起重物超過載重量等等），電氣控制部分可能出現(xiàn)一些故障。如不能在現(xiàn)場及時而準(zhǔn)確的檢測并排除故障，就可能拖延起重機(jī)械作業(yè)進(jìn)度，甚至有可能因進(jìn)度拖延而引起工程索賠，使作業(yè)單位因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何在現(xiàn)場快速且準(zhǔn)確的鎖定故障點(diǎn)，并采取正確的措施排除措施非常重要。 

1、轉(zhuǎn)子電阻被破壞 

在整個起重機(jī)中，轉(zhuǎn)子電阻有著十分重要的意義，它的質(zhì)量問題直接對整個起重機(jī)結(jié)構(gòu)的電氣回路有著極為嚴(yán)重的影響，因此起重機(jī)在使用時，就要對轉(zhuǎn)子電阻的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的要求。但是，在通常情況下，轉(zhuǎn)子電子都是長期處于一個高溫運(yùn)行的狀態(tài)，這就容易導(dǎo)致電阻燒壞的現(xiàn)象出現(xiàn)，使得起重機(jī)在運(yùn)行時，自身的電氣設(shè)備無法正常的使用，對其生產(chǎn)效率有著極為嚴(yán)重的影響。 

2、凸輪控制器出現(xiàn)問題 

操作人員在使用起重機(jī)時，應(yīng)該對凸輪控制器進(jìn)行有效的控制，以避免起重機(jī)在運(yùn)行時，凸輪控制器的負(fù)荷過大，而影響整個起重機(jī)的正常運(yùn)行，甚至發(fā)生安全事故，威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。如果同時使用將就使得凸輪觸點(diǎn)的電流量過大，那么就導(dǎo)致凸輪控制器出現(xiàn)燒壞現(xiàn)象出現(xiàn)，使其無法正常的調(diào)整。 

3、轉(zhuǎn)子線的搭配錯誤 

人們在對起重機(jī)進(jìn)行操作時，轉(zhuǎn)子線搭配錯誤的現(xiàn)象也是時有發(fā)生的，這就極其容易導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行時，電動機(jī)轉(zhuǎn)子中出現(xiàn)極大的變化，不僅使得電機(jī)設(shè)備的工作性能受到影響，還縮短了起重機(jī)的使用壽命。 

4、現(xiàn)行電氣故障檢測方法的局限性 

目前，橋式起重機(jī)電氣故障檢修常用方法有感官法和應(yīng)急法，其具體操作方法如下：

感官法：通過人的眼睛、耳朵、鼻子以及手等感覺器官，感知故障狀況，獲取故障信息，對故障做出初步判斷。但這種方法對維修人員的素質(zhì)要求很高，其必須具備一定的經(jīng)驗才能通過感官法實現(xiàn)故障檢修的目的。

應(yīng)急法：利用感官法對設(shè)備進(jìn)行檢修后沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，但是又不能一直讓設(shè)備處于停止運(yùn)行的狀態(tài)，此時需要采取應(yīng)急措施，盡量恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

上述兩種故障檢修方法都對維修人員的職業(yè)素質(zhì)和技能要求很高，實施起來都有局限性。如何確定一套快速、直觀且易于實施的電氣故障檢修方法，是當(dāng)務(wù)之急。

本文以5t橋式起重機(jī)為例，針對以上故障類型分析故障成因，并按照《GB6067-85》規(guī)定的電氣設(shè)備維護(hù)制度，提出一套直觀且易于實施的電氣故障檢測方法，只要是具有維修資格的電工都可以按照這套方法快速而準(zhǔn)確的鎖定故障點(diǎn)，及時排除故障。 

1、合上電源開關(guān)，電源熔斷器熔絲熔斷

故障原因：有接地或短路現(xiàn)象。

排除方法：檢查電源回路，找出接地或短路點(diǎn)并排除。 

2、主接觸器不吸合

故障原因：緊急開關(guān)未合上，艙門安全位置開關(guān)未閉合，控制器未回零位，接觸器線圈開路或無操作電源。

排除方法：檢查合上緊急開關(guān)或艙門位置開關(guān)，檢查控制器使之置于零位，更換接觸器線圈，若無操作電源則應(yīng)恢復(fù)電源。 

3、主接觸器吸合以后，過流繼電器動作，接觸器釋放

故障原因：控制器電路有接地現(xiàn)象。

排除方法：將保護(hù)盤至控制器的連線斷開，再逐步接上，每接一根就合一次接觸器，根據(jù)過流繼電器動作情況查出導(dǎo)線后，排除接地故障。 

4、操作控制器，電動機(jī)不轉(zhuǎn)動

故障原因：電源缺相電動機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，轉(zhuǎn)子線路斷線，控制器動靜觸頭未閉合。

排除方法：查找并恢復(fù)三相電源，檢查接通轉(zhuǎn)子線路，調(diào)整控制器動靜觸頭使之接觸良好。 

5、控制器合上后，過流繼電器動作，接觸器釋放

故障原因：過流繼電器整定值過小，定子線路接地。

排除方法：重新調(diào)整過流繼電器整定值，用兆歐表檢查并排除接地故障。 

6、操作控制器電機(jī)只能單方向運(yùn)動

故障原因：控制器中定子線路動靜觸頭未閉合，終端限位故障。

排除方法：檢查控制器觸頭，使之接觸良好，處理或更換限位開關(guān)。 

7、限位裝置失靈

故障原因：限位開關(guān)斷路或線路接錯。

排除方法：修復(fù)或更換限位開關(guān)，并正確接線。 

8、電動機(jī)負(fù)載能力低，速度減慢

故障原因：制動器未完全松開，轉(zhuǎn)子電路中啟動電阻為完全切除。

排除方法：調(diào)整制動器使之正常工作，檢查調(diào)整控制器觸頭或電阻器及外圍線路排除故障。 

9、主供電系統(tǒng)故障

故障原因：供電滑觸線故障。

排除方法：如由滑觸線引起的斷電現(xiàn)象，導(dǎo)管明顯變形造成受電器無法移動，電刷側(cè)面擦傷和表面有粒狀凹坑，工作時導(dǎo)管晃動太大，電刷磨損太快，電器滑行有較大聲響及外殼擦傷等。其原因往往是導(dǎo)軌安裝不合適引起的變形，環(huán)境溫度過高熱膨脹造成卡死現(xiàn)象，受電器的不正確安裝及定位偏差等。 

10、主電機(jī)或其他電機(jī)的損壞

故障原因：電氣系統(tǒng)中的電子元器件的質(zhì)量不合格，導(dǎo)致機(jī)械可靠性差，線圈發(fā)熱，吸合不好及線圈燒壞；各種保護(hù)繼電器質(zhì)量差及損壞，冒火花和易熔化，三相觸點(diǎn)彈簧壓力不均和外殼破裂等。

排除方法：更換不合格的電器元件。