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嘉峪檢測網(wǎng) 2018-01-25 11:51
無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車車內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關(guān)，可想而知汽車電子的EMC測試已成為汽車廠商所要面對的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一，今天我們就帶你進(jìn)入汽車電子產(chǎn)品EMC測試的世界。
何為EMC？
電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁干擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設(shè)備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。
限制車輛對外干擾，保護(hù)車載無線電設(shè)備及其他敏感設(shè)備
車輛的電磁抗擾度保證車輛在惡劣電磁環(huán)境中能正常工作
汽車電子產(chǎn)品EMC測試項(xiàng)目
1、電磁輻射干擾測試，對車輛及零部件所制定的試驗(yàn)及輻射干擾限制值進(jìn)行檢測，以保護(hù)周遭環(huán)境內(nèi)使用之廣播設(shè)備，而不被影響。
2、電源線傳導(dǎo)瞬時干擾測試，對安裝于車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)在開關(guān)瞬間產(chǎn)生噪聲，而進(jìn)行傳導(dǎo)瞬時干擾測試，依所制定限制值進(jìn)行檢測，以保護(hù)車輛性能及安全性。
3、電源線傳導(dǎo)瞬時耐受測試，對安裝于車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)，進(jìn)行傳導(dǎo)瞬時耐受測試，依所制定限制值進(jìn)行檢測，以確保該設(shè)備系統(tǒng)在車輛使用上的性能及安全性。
4、電磁輻射耐受測試，確保車輛上及零組件于使用狀態(tài)下，各項(xiàng)操控裝置對輻射電磁波所造成性能劣化的免疫力(immunity)，以提高車輛的性能及安全性。
5、靜電放電測試，對整車及安裝于車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)對靜電放電的免疫力(immunity)，進(jìn)行檢測，以確保使用上的安全。
常見EMC測試標(biāo)準(zhǔn)匯總
中國汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
GB14023-2000
車輛、機(jī)動船和由火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)驅(qū)動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法
GB18655-2002
車載無線電騷擾特性的限值和測量方法
GB/T17619-1998
機(jī)動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法
GB/T18387-2001
電動車輛電磁場鎮(zhèn)射強(qiáng)度的限值和測量方法寬帶頻率9kHz~30MHz
GB/T14024-2001
內(nèi)燃機(jī)電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導(dǎo)干擾
GB/T15152-9
脈沖噪聲干擾引起移動通信降級的評定方法
國際汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
ISO 11451
道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——整車測試法
ISO 11452
道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——零部件測試法
ISO 7637
道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾
ISO TR 1O6O
道路車輛——靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾
CISPR 12
車輛、機(jī)動船和內(nèi)燃發(fā)動機(jī)驅(qū)動裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法
CISPR 25
用于保護(hù)用在車輛、機(jī)動船和裝置上車載接受機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測量方法
歐洲汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
95／54／EC
對于車內(nèi)點(diǎn)火發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的無線電干擾的抑制
95／56／EC
車輛保安系統(tǒng)
97／24／EC
2／3輪式車輛
2000/2/EC
森林和農(nóng)用拖拉機(jī)
ECE R10
有關(guān)車輛電磁兼容方面的統(tǒng)一條款
美國汽車工程學(xué)會（SAE）EMC標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
SAEJ551-1
為車輛的裝置的電磁兼容的限值和測試方法總則（60Hz～18GHz）
SAEJ551-2
為車輛，機(jī)動船和點(diǎn)火發(fā)動機(jī)驅(qū)動裝置的無線電騷擾特性的限值及方法（30MHz～1GHz）
SAEJ551-3
窄帶測量
SAEJ551-4
車輛和裝置的寬窄帶測量方法和限值（150kHz～I(xiàn)O00MHz）
SAEJ551-5
電動車寬帶磁場和電場強(qiáng)度的限值和測量方法（9kHz～30MHz）
SAEJ551-11
來自車外干擾源的整車電磁抗擾度（100kHz～18GHz）
SAEJ551-12
來自車載發(fā)射機(jī)干擾源的整車抗擾度測量（1．8MHz一1．3GHz）
SAEJ551-13
大電流注入（1～400MHz）
SAEJ551-14
混響室
SAEJ551-15
為靜電放電
SAEJ551-16
抗瞬態(tài)電磁干擾
SAEJ551-17
抗電源線磁場干擾（60Hz～30kHz）
SAEJ1113-1
汽車零部件的電磁敏感性的測量過程及限值總則（60Hz～18GHz）
SAEJ1113-2
傳導(dǎo)抗擾度測量～導(dǎo)線法（30Hz～250kHz）
SAEJ1113-3
傳導(dǎo)抗擾度測量～射頻（RF）功率直接注入法（250kHz～500kHz）
輻射電磁場抗擾度測量——BCI法
SAEJ1113-11
針對電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度
SAEJ1113-12
通過傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾～耦合鉗法
SAEJ1113-13
靜電放電
SAEJ1113-21
用于電磁抗擾度測量的暗室（10kHz～18GHz）
SAEJ1113-22
由電源線產(chǎn)生輻射磁場的抗擾度測量（60Hz～30kHz）
SAEJ1113-23
輻射電磁場抗擾度測量——帶狀線法
SAEJ1113-24
為輻射電磁場抗擾度測量——TEM小室法（10kHz～200MHz）
SAEJ1113-25
輻射電磁場抗擾度測量——三層板法（10kHz～500MHz）
SAEJ1113-26
交流功率電場抗擾度測量（60Hz～30kHz）
SAEJ1113-27
輻射電磁場抗擾度測量——混響室法
SAEJ1113-41
用于保護(hù)車載接受機(jī)的車內(nèi)零部件與組件的無線電干擾特性測量方法及限值
國際電工委員會EMC標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
IEC
輻射（射頻）電磁場抗擾度試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)號
標(biāo)準(zhǔn)名稱
ANSI
低壓電子電器設(shè)備無線電噪聲發(fā)射測量方法
SAEJ1113-4
來源：海派標(biāo)準(zhǔn)
