昨天（22日），環保部通報了去年各省、自治區、直轄市和八家中央企業主要污染物總量減排情況考核的公告。四項主要污染物化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物均有下降。 
       

北京成為減排最具效果的地區，尤其是二氧化硫，氮氧化物兩項大氣污染物，減排都超過9%以上，而天津、河北兩地同樣排在減排“三甲”位置中。這得益于京津冀加大區域生態一體化治理的政策。 
       

也在昨天（22日），北京市就推進京津冀區域環保生態協同發展召開發布會。北京市環保局透露，京津冀等地在大氣污染協同治理方面取得一定效果。下一步，京津冀及周邊區域將協調統一大氣污染物排放標準。 
       

北京市環保局局長陳添坦言，此前京津冀經濟發展不均衡，各地污染物排放量巨大，導致區域內污染問題相互疊加。 
       

陳添：這個區域環境問題我們說還是比較重的，空氣，每個月的空氣質量排名都是倒數的最多；現在地下水欠賬多，水污染比較重；還有一些生態涵養、濕地保護也有一些問題。最嚴重的是水和氣。
北京市環保局副局長莊志東介紹，通過一段時間以來，各地不斷深化污染防治協作機制，目前在大氣污染治理方面取得了一定的效果。 
       

莊志東：2015年上半年，京津冀及周邊區域七省區市Pm2.5同比下降15.4％，其中，京津冀三地Pm2.5平均濃度為78微克／立方米，同比下降22.1％。
莊志東表示，各地在壓解燃煤，淘汰黃標車和推動火電、水泥、鋼鐵等高污染行業提質升級方面的舉措，是區域空氣質量向好的主要原因。 
       

同時，考慮到機動車污染問題進一步加重，京津冀及周邊區域也成立了全國首個跨區域的機動車排放污染監管協同機制，目前正積極推動區域內汽車、燃油標準提升。 
       

莊志東：2015年底，北京、河北、天津、山東四個地方在今年年底要完全國五標準的汽油、柴油供應，同時，天津和河北今年要加快推進實施國五標準的新車。 
       

此前發布的《京津冀協同發展規劃綱要》明確，生態環境保護是京津冀區域協同發展需要率先突破的三個重點領域之一。 
       

北京市環保局表示，未來，京津冀及周邊區域還將進一步加大對環保生態的投入和協作。 
       

相比北京、天津，河北的環保短板更加明顯，尤其是部分設施升級改造，建設投入較大，為此，北京、天津今年已經開始對河北部分地區采取資金幫扶。莊志東表示，北京將拿出4.6億元，重點治理保定、廊坊等地燃煤鍋爐污染，預計還可以減少燃煤77萬噸。