隨著汽車工業的高速發展，純電動、混合動力、燃料電池等新能源汽車的普及，汽車車載電子產品種類越來越多，為了防止電磁環境干擾對汽車電子產品的性能產生不利影響，避免汽車電子產品功能的喪失，保證大量汽車電子設備能在同一個電氣系統中彼此互無影響并可靠工作，就必須確定一個合適的干擾極限，以保證電磁干擾（EMI）和電磁抗擾度(EMS)極限之間存在足夠的安全容量限制，對汽車電子產品進行電磁兼容測試的全面考核驗證是非常有必要的。
汽車電子電磁兼容試驗同樣也是進行兩大板塊的考核，一個是電磁兼容抗干擾能力測試EMS,一個是電磁兼容發射試驗EMI。
一、電磁兼容干擾能力測試EMS試驗項目：
1、靜電放電試驗；
2、電源線瞬態傳導抗擾度；
3、信號線瞬態傳導抗擾度；
4、窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗（ALSE）；
5、大電流注入(BCI)。
二、電磁兼容發射EMI試驗項目：
1、傳導發射/傳導騷擾；
2、輻射發射/輻射騷擾。
三、汽車電子電磁兼容測試標準：
1、GB/T 18655-2018/CISPR 25:2016《車輛、船和內燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法》；
2、GB/T21437.2-2021《道路車輛電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法第2 部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性》；
3、ISO 7637-2:2011《道路車輛由傳導和耦合引起的電瞬態騷擾第2 部分：沿電源線的電瞬態傳導》；
4、GB/T 21437.3-2021《道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾》；
5、GB/T 17619《機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法》；
6、GB/T33014.2-2016《道路車輛電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第2 部分：電波暗室法》；
7、GB/T 33014.4-2016《道路車輛 電氣 電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第4部分：大電流注入(BCI)法》；
8、GB/T 19951-2019《道路車輛 電氣 電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法》；
9、ISO 10605:2023《道路車輛靜電放電抗擾性的試驗方法》；
