2023年1月，國際標準化組織ISO發布了新版自行車標準 ISO 4210:2023以及新版兒童自行車標準 ISO 8098:2023，用以取代ISO 4210:2015和ISO 8098:2014。新版ISO標準一經發布，立即生效。
同時歐盟標準化委員會也更新發布了EN ISO 4210:2023及EN ISO 8098:2023, 新舊標準過渡期為6個月，2023年7月31日后，歐洲各國強制執行新版測試標準。
標準主要變更如下：
ISO 4210:2023
失效扭矩試驗要求變更；
剎車性能要求變更；
把套及把塞的試驗方法及要求變更；
提出了可調整角度把立向前彎曲試驗的狀態；
增加了車架后碟剎固定點扭矩要求及疲勞試驗；
增加了復合材料前叉碟剎固定點疲勞試驗；
增加了用于安裝彎把的前叉轉向管疲勞試驗;
提高了前輪保持機構未鎖定時的試驗力值；
增加了復合材料車輪相關試驗；
增加了擋泥板支架沖擊試驗；
修改了曲柄組件疲勞試驗方法；
增加了復合材料鞍座軌條的靜態強度試驗；
增加了復合材料鞍管及避震鞍管相關試驗；
明確了鈴鐺的測試標準ISO 14878(若當地沒有強制法規)；
增加了整車標簽上ISO標準號體現對應車型的要求。
ISO 8098:2023
失效扭矩試驗要求變更；
增加了平行剎把的定義及試驗要求；
把套及把塞的試驗方法及要求變更；
修改了曲柄組件疲勞試驗方法；
修改了鏈條或皮帶保護裝置的要求。
