最新版的危險(xiǎn)貨物國(guó)際空運(yùn)危規(guī)已正式投入實(shí)施（有效期從2022年1月1日至2022年12月31日）。

那么，在最新版國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸法規(guī)里有哪些新增的內(nèi)容呢？是否涉及鋰電池特殊的額外要求？我們又該如何合規(guī)化地應(yīng)對(duì)國(guó)際鋰電池運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管要求呢？

今天小編就準(zhǔn)備從“國(guó)際空運(yùn)”這一運(yùn)輸模式出發(fā)，給大家梳理下鋰電池類產(chǎn)品在空運(yùn)時(shí)的一些技術(shù)合規(guī)要點(diǎn)，希望能幫助相關(guān)企業(yè)搭建一個(gè)比較清楚的鋰電池空運(yùn)合規(guī)監(jiān)管要求的認(rèn)知框架。

接下來(lái)我們就從在實(shí)際國(guó)際段空運(yùn)時(shí)針對(duì)鋰電池的分類、包裝、標(biāo)簽這些內(nèi)容出發(fā)吧。

鋰電池的分類 

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。

在國(guó)際空運(yùn)危規(guī)里將鋰電池共分成了4個(gè)UN號(hào)，每個(gè)UN號(hào)對(duì)應(yīng)特定的鋰電池類型，小編通過(guò)下面的這張表格將這4種UN號(hào)對(duì)應(yīng)的鋰電池類型給羅列了出來(lái)，方便大家有個(gè)清晰的認(rèn)知。

綜上大家可以發(fā)現(xiàn)，鋰電池類產(chǎn)品，無(wú)論是鋰金屬電池還是鋰離子電池，在正常使用情況下都是屬于危險(xiǎn)貨物范疇，并且都是第9類的危險(xiǎn)貨物。

鋰電池包裝 

針對(duì)鋰電池類產(chǎn)品的包裝一直以來(lái)都是大家比較關(guān)注的，如何選取合規(guī)且正確的包裝也尤為重要。

在這里，小編將著重介紹在正常使用情況下的鋰電池（以UN3480鋰離子電芯/電池為例）在國(guó)際空運(yùn)階段的合規(guī)包裝選擇。

根據(jù)最新版空運(yùn)危規(guī)IATA DGR（63版）對(duì)于鋰電池包裝的使用要求，小編已經(jīng)將UN3480鋰離子電芯/電池的包裝要求進(jìn)行了匯總，下面是具體該類包裝的解讀：

? 注意：針對(duì)UN3480 鋰離子電芯/電池的包裝指南PI965第II部分的規(guī)定已于2022年3月31日截止。也就是說(shuō)從2022年4月1日起，針對(duì)該類電池因滿足包裝指南PI965第II部分要求可豁免危險(xiǎn)品申報(bào)的要求已經(jīng)不適用了哦。

鋰電池標(biāo)簽 

最后，小編還想跟大家分享的是關(guān)于鋰電池在空運(yùn)時(shí)需要在包裝外貼的標(biāo)簽要求。

根據(jù)最新版IATA DGR（63版）對(duì)鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽的要求，以下是針對(duì)鋰電池9類危險(xiǎn)貨物特有的運(yùn)輸標(biāo)簽，其最小尺寸是100mm*100mm。

鋰電池9類運(yùn)輸標(biāo)簽

今天關(guān)于鋰電池空運(yùn)合規(guī)的話題小編先和大家分享到這啦，之前也跟大家分享了鋰電池海運(yùn)的一些合規(guī)知識(shí)點(diǎn)（危險(xiǎn)貨物「鋰電池」海運(yùn)時(shí)需滿足什么條件才能豁免？合規(guī)要點(diǎn)解析），從中相信大家也知道：

針對(duì)不同的運(yùn)輸模式運(yùn)輸鋰電池，相應(yīng)運(yùn)輸條件會(huì)有所不同，所以企業(yè)需要按照自己實(shí)際的運(yùn)輸需求來(lái)合理選擇適合自己的運(yùn)輸方式。