據英國《每日郵報》報道：相關機構檢測的數據統計，汽車方向盤、變速桿和后座等部位的同樣面積上所檢測到的細菌數量接近700個，是座便器的9倍；預估整輛車的細菌含量可能高達十億。

汽車市場需求迅速增長，我國汽車纖維供應以每年15-20的速度增長。汽車處于相對封閉的環境中，那里是細菌和病毒的溫床。近年來，隨著新冠疫情的爆發，用于汽車內飾材料的抗菌和除臭飾面逐漸引起人們的注意。

目前，汽車行業在不改變材料性能的前提下，通過加入抗菌劑，使得材料具有抑菌、滅菌的能力，主要分為三類：

（1）使用無機物抗菌整理劑，一般都是金屬離子，這類無機物可以與病毒內部結構結合使其失活，從而實現殺菌作用。在制造過程中，將金屬粉末與固定材料結合，然后與汽車內飾材料組合，就形成了抗菌材料。

（2）有機抗菌整理劑通常是使用對人體傷害較小的醛類物質或者是苯，以及其衍生物，再加上季銨鹽和酚類物質，但是有機抗菌劑通常有一定揮發性，對人體也存在損害，尤其在汽車內部的封閉環境中，因此還需要進一步研究。

（3） 添加負氧離子，負氧離子生物活性高，有很強的氧化還原作用，能破壞細菌的電荷屏障及細菌的細胞活性酶，起到較好的抑菌、殺菌作用。

汽車內飾材料的抗菌整理劑選擇過程中，應該根據汽車的內部情況，找到最合適的抗菌整理劑，同時改進內飾材料的制作工藝，并提高抗菌整理劑抗菌的檢測效果。

怎么樣才能防止汽車內的空氣污染和提高汽車健康性能呢？

1）要減小空氣污染需要盡量少使用高揮發性分子材料。

2）要提升塑料制品的抗菌性能，用以降低材料表層細菌的生長能力。

抗菌塑料其實是一類對沾污在塑料上的細菌、霉菌、醇母菌、藻類甚至病毒等起抑制或殺滅作用的改性塑料，通過抑制微生物的繁殖來保持自身清潔，是改性塑料的一個典型代表。不僅是汽車領域，在日常生活中的家電等都有用到抗菌塑料。

汽車用塑料包括改性PP、PA6、PA66、耐熱ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PET、PET/PBT、PPS，全面應用于汽車保險杠、儀表板、內外飾件、發動機周邊、空調系統、車燈等部件。

從汽車內飾塑料的種類來看，目前儀表板大多采用PP、ABS、ABS+PC等，門內板大多選用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除霧格柵、把手和手套箱等則選用ABS、PC/ABS或PP，空調出風口一般選用ABS、PC/ABS或PET等。抗菌材料有PP、PC/ABS等，高強度、高韌性、抑制細菌霉菌生長，應用于汽車內飾。

抗菌機理主要是使細菌細胞失活，途徑如下：

■與細胞壁肽聚糖反應，造成細菌功能障礙，最終導致細胞壁破裂；

■與蛋白質中的巰基結合，形成硫化物，使其無法分裂；

■作為催化活性中心激發電子，使氧分子形成活性氧自由基，破壞細菌結構；

■金屬離子破壞遺傳物質堿基對，抑制繁殖。

利用抗菌材料的廣譜、長效抗菌性能，創造一個不利于病菌、病毒生長的車內環境；大大降低病菌、病毒與車載飾品表面接觸時的生存活力，抑制繁殖，直至它們自身死亡，達到車內環境潔凈、清新的目的；從而減低人傳人、接觸傳播的危險。目前市場上已經有抗菌座椅、抗菌方向盤、抗菌車載空調等產品存在。

疫情之下，汽車行業已加大健康功能研發，未來將有更多車企加入研發全方位健康汽車行列。而且伴隨著汽車輕量化的不斷發展，橡塑材料在汽車領域應用也會逐漸提升，今后的抗菌型材料大勢所趨！