面向全過(guò)程的復(fù)雜裝備質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)研究

仲冰穎ZHONG Bing-ying；侯芹HOU Qin；薛宇涵XUE Yu-han

（南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，南京210094）

 

摘要：復(fù)雜裝備全過(guò)程質(zhì)量評(píng)價(jià)是提高其質(zhì)量管控的重要基石，而指標(biāo)體系設(shè)計(jì)是重要的切入點(diǎn)。本文首先全面回顧了復(fù)雜裝備論證、方案、工程研制、設(shè)計(jì)定型、批產(chǎn)、交付使用、外協(xié)、質(zhì)量損失和用戶評(píng)價(jià)方面的質(zhì)量評(píng)價(jià)側(cè)重點(diǎn)；其次分析并描述了這九個(gè)階段的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)；最后給出了面向全過(guò)程的復(fù)雜裝備評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為提高復(fù)雜裝備質(zhì)量管理提供了良好的抓手。

 

關(guān)鍵詞：復(fù)雜裝備；全過(guò)程；質(zhì)量；評(píng)價(jià)指標(biāo)

 

00引言

 

復(fù)雜裝備是指客戶需求復(fù)雜、系統(tǒng)組成復(fù)雜、產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜、制造過(guò)程復(fù)雜、試驗(yàn)維護(hù)復(fù)雜、項(xiàng)目管理復(fù)雜、工作環(huán)境復(fù)雜的一類產(chǎn)品，研制周期較長(zhǎng)且一般采用單件小批量生產(chǎn)模式。隨著科技的飛速發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷變化，復(fù)雜裝備更新?lián)Q代的加速度也不斷提升。此類產(chǎn)品本身在設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝環(huán)節(jié)等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新與突破，要求不斷推出適用市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品、新工藝。從產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的角度來(lái)看，大部分復(fù)雜裝備的生產(chǎn)過(guò)程屬于半離散型，以單件或中小批量生產(chǎn)為主，其產(chǎn)品技術(shù)含量高，質(zhì)量要求更高。從產(chǎn)品交付-使用-維修的角度來(lái)看，復(fù)雜裝備零部件多為單件小批量定制化生產(chǎn)，具有高可靠性要求，維修的根本目的在于通過(guò)評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)裝備存在的主要問(wèn)題或薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而通過(guò)整改提高裝備的維修質(zhì)量。

 

為了更好地實(shí)施復(fù)雜裝備全過(guò)程質(zhì)量評(píng)價(jià)，本文在詳細(xì)回顧九個(gè)階段具體工作內(nèi)容和文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，提煉出質(zhì)量評(píng)價(jià)的核心環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)指標(biāo)評(píng)價(jià)維度，進(jìn)而提煉形成最終的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

 

01復(fù)雜裝備生命周期的質(zhì)量評(píng)價(jià)

 

1.1 復(fù)雜裝備論證階段研究

 

論證是復(fù)雜裝備的首要環(huán)節(jié)，論證偏差可能會(huì)導(dǎo)致裝備各個(gè)階段的相關(guān)決策都出現(xiàn)失誤。論證內(nèi)容主要包含項(xiàng)目可行性分析、技術(shù)分析、裝備需求分析、質(zhì)量特性分析、功能和性能分析、進(jìn)度規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)可承受性分析，撰寫(xiě)立項(xiàng)論證報(bào)告、總體技術(shù)方案論證等，確定項(xiàng)目研制技術(shù)攻關(guān)點(diǎn)，形成可行方案、備選方案等，最終完成《裝備研制總要求》的編制。針對(duì)論證階段的核心工作內(nèi)容，賈晨星分析了裝備論證工作對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的需求，提出了進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的方法和程序，并給出了應(yīng)用建議[1]。

 

1.2 復(fù)雜裝備方案階段研究

 

方案階段主要依據(jù)立項(xiàng)批復(fù)的研制總要求，通過(guò)論證、仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證確認(rèn)實(shí)施方法和途徑，形成總體技術(shù)方案，同時(shí)開(kāi)展后期工作的策劃與風(fēng)險(xiǎn)分析。張萬(wàn)層認(rèn)為通過(guò)文件審查的對(duì)項(xiàng)目技術(shù)選用、實(shí)施方案、總體規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理、進(jìn)度管理、預(yù)算控制、文檔擬制管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量，以確保技術(shù)方案可行、方案策劃系統(tǒng)完善、進(jìn)度合理、經(jīng)濟(jì)可承受，使得后續(xù)環(huán)節(jié)避免失控、能夠及時(shí)調(diào)整，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)[2]。徐吉輝認(rèn)為論證階段出現(xiàn)錯(cuò)誤和質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致接下來(lái)的裝備研發(fā)出現(xiàn)偏差，影響研制結(jié)果[3]。

 

周靜將裝備預(yù)研技術(shù)發(fā)展過(guò)程劃分為原理分析、概念證明、方案論證、技術(shù)攻關(guān)、集成驗(yàn)證五個(gè)階段，利用仿真、實(shí)驗(yàn)和原理樣機(jī)集成試驗(yàn)等方法提出了總體技術(shù)方案[4]。陳白雪通過(guò)對(duì)面向裝備論證的多方案內(nèi)涵進(jìn)行分析，構(gòu)建了需求分析、可行性分析、方案分析三階段面向裝備論證的多方案分析基本框架[5]。魏東濤定義了復(fù)雜裝備體系經(jīng)濟(jì)可承受性的概念，對(duì)經(jīng)濟(jì)可承受性方面的評(píng)估的研究現(xiàn)狀以及存在的不足和缺點(diǎn)進(jìn)行了分析[6]。徐吉輝提出一種基于熵值法的制造成熟度評(píng)價(jià)方法，對(duì)制造成熟度評(píng)價(jià)工作和裝備研制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的控制起到一定的借鑒作用[3]。

 

1.3 復(fù)雜裝備工程研制階段研究

 

工程研制階段根據(jù)前期批復(fù)的方案文件制定系統(tǒng)的研制計(jì)劃，采購(gòu)、研制、開(kāi)發(fā)硬件與軟件、設(shè)計(jì)鑒定工藝產(chǎn)品，并在最后通過(guò)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行的試制與試驗(yàn)鑒定[2]。麥強(qiáng)以我國(guó)裝備研制項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)需求與突出問(wèn)題為切入點(diǎn)，從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、信息和行為三方面分析了現(xiàn)存的兩種基本治理機(jī)制科層制和市場(chǎng)制的優(yōu)缺點(diǎn)，并從供需適應(yīng)性匹配的角度提出針對(duì)不同類型裝備研制項(xiàng)目的混合治理模式[7]。

 

針對(duì)工程研制的質(zhì)量問(wèn)題，黃超結(jié)合復(fù)雜裝備研制過(guò)程通用質(zhì)量特性工作特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)通用質(zhì)量特性工程能力評(píng)價(jià)所涵蓋的工作項(xiàng)目進(jìn)行分析，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并提出了相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法[8]。

 

在研制項(xiàng)目管理方面，劉紅旗將復(fù)雜裝備的研制過(guò)程當(dāng)作是一個(gè)整體系統(tǒng)，對(duì)復(fù)雜裝備研制項(xiàng)目完成時(shí)間的GERT網(wǎng)絡(luò)“反問(wèn)題”求解思路進(jìn)行了探討[9]。張西林基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣對(duì)高端裝備研制任務(wù)進(jìn)行仿真建模，采用蒙特卡羅方法模擬研制任務(wù)執(zhí)行過(guò)程，用以估算其工期、成本、失敗率等參數(shù)，進(jìn)而對(duì)各個(gè)研制任務(wù)流程進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)[10]。吳詩(shī)輝充分考慮了裝備研制中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，利用技術(shù)成熟度對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃成本進(jìn)行估算，給出了一種基于可能度的高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的成本和進(jìn)度的模糊評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[11]。

 

1.4 復(fù)雜裝備設(shè)計(jì)定型階段研究

 

設(shè)計(jì)定型階段是全面考核裝備以保證其能夠滿足工程研制階段所批準(zhǔn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的活動(dòng)。該階段可大致分為申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)定型試驗(yàn)、制定試驗(yàn)大綱、進(jìn)行設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)、分析設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)結(jié)果、撰寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告、正式設(shè)計(jì)定型。

 

1.5 復(fù)雜裝備批產(chǎn)階段研究

 

在批量生產(chǎn)階段，進(jìn)行系統(tǒng)檢查以及生產(chǎn)準(zhǔn)備、進(jìn)行試生產(chǎn)、生產(chǎn)，最后產(chǎn)品經(jīng)過(guò)全面系統(tǒng)的檢驗(yàn)和測(cè)試合格后交付給裝備用戶。王建華認(rèn)為這一階段中穩(wěn)定的供應(yīng)商、生產(chǎn)線、工藝流程和熟練的操作人員使質(zhì)量管理工作強(qiáng)度大大降低，質(zhì)量工作的重點(diǎn)放在偶發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的處理上和對(duì)工藝裝備質(zhì)量穩(wěn)定的管控[12]。對(duì)如何處理研制與批量生產(chǎn)交叉狀態(tài)下遇到的問(wèn)題，保證裝備質(zhì)量提出解決方案[13]。于宏針對(duì)每一流程中的具體操作提出了質(zhì)量控制要求，提高了產(chǎn)品從研制到批產(chǎn)階段的交付效率[14]。

 

1.6 復(fù)雜裝備交付使用階段研究

 

交付使用可分為交付階段與使用保障階段，是將最終產(chǎn)品及其相關(guān)配套交付使用方，而后轉(zhuǎn)入使用保障階段，重點(diǎn)進(jìn)行對(duì)裝備使用人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并提供咨詢服務(wù)，在后續(xù)使用中提供運(yùn)行維護(hù)與維護(hù)支持。產(chǎn)品使用壽命到期后，提供產(chǎn)品升級(jí)改造、產(chǎn)品壽命延長(zhǎng)等服務(wù)，并適時(shí)建議產(chǎn)品報(bào)廢。通過(guò)文件和現(xiàn)場(chǎng)審查的方式，對(duì)產(chǎn)品交付過(guò)程、交付產(chǎn)品硬件及軟件情況、交付系統(tǒng)能力、隨產(chǎn)品一起交付的相關(guān)說(shuō)明及文檔、產(chǎn)品交付形式等部分進(jìn)行監(jiān)控和衡量，以確保所交付產(chǎn)品硬件和軟件的完備，符合使用要求，隨產(chǎn)品一同交付的資料規(guī)范齊全，整個(gè)交付流程高效合理，使裝備交付率達(dá)到事先協(xié)定的要求。

 

使用階段主要通過(guò)售后服務(wù)、故障修復(fù)、外場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題處理等對(duì)產(chǎn)品使用階段進(jìn)行保障。孟凡斌提出對(duì)交付階段關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行識(shí)別，并對(duì)識(shí)別出的關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，通過(guò)控制核心部分達(dá)到對(duì)整體的有效控制[15]。

 

02復(fù)雜裝備其他階段的質(zhì)量評(píng)價(jià)

 

2.1 復(fù)雜裝備外協(xié)階段研究

 

隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的快速擴(kuò)大，復(fù)雜裝備企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇，科研外協(xié)的規(guī)模也在逐年增多，而外協(xié)件的質(zhì)量在很大程度上直接決定了企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和成本，影響著客戶對(duì)企業(yè)的滿意程度。王建軍從組織質(zhì)量管理和項(xiàng)目產(chǎn)品保證的維度進(jìn)行研究，形成統(tǒng)一的外協(xié)全過(guò)程質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)外協(xié)產(chǎn)品全過(guò)程管控[16]。楊偉采用業(yè)務(wù)流程優(yōu)化ECRS分析法進(jìn)行優(yōu)化，形成了基于裝備生產(chǎn)流程的外協(xié)質(zhì)量管理措施，通過(guò)制定外協(xié)過(guò)程控制程序、完善外協(xié)質(zhì)量控制內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)管理與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合，提升裝備外協(xié)生產(chǎn)質(zhì)量[17]。閆艷坤分析了外協(xié)產(chǎn)品質(zhì)量管理的總體流程，闡述了外協(xié)階段產(chǎn)品存在批次性質(zhì)量問(wèn)題和批生產(chǎn)能力不足的問(wèn)題，并提出對(duì)應(yīng)的解決措施[18]。劉洋分析了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品外協(xié)質(zhì)量控制策略存在的問(wèn)題，并提出了外協(xié)質(zhì)量控制的建議，以針對(duì)性地解決外協(xié)質(zhì)量控制過(guò)程中存在的問(wèn)題[19]。

 

2.2 復(fù)雜裝備質(zhì)量損失階段研究

 

質(zhì)量損失階段目前的研究幾乎都集中在質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性即質(zhì)量成本的分析中提及，缺少專門針對(duì)質(zhì)量損失探討的相關(guān)研究。李亞平針對(duì)目前多工序制造的產(chǎn)品的質(zhì)量損失測(cè)算存在的問(wèn)題，提出了一種基于改進(jìn)型GERT網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量損失預(yù)測(cè)方法[20]。趙延明提出了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法和層次分析法的質(zhì)量損失模型[21]。徐東宇對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)航天產(chǎn)品質(zhì)量成本管理工作中存在的問(wèn)題及原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決措施，為提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和競(jìng)爭(zhēng)力提供保障[22]。曹金龍?jiān)敿?xì)分析了裝備產(chǎn)品的生命周期質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性的研究?jī)?nèi)容和構(gòu)成因素，并分別從企業(yè)和用戶角度考察總成本的構(gòu)成要素與產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)系[23]。

 

2.3 復(fù)雜裝備質(zhì)量用戶評(píng)價(jià)研究

 

段波從訂購(gòu)方主管部門及機(jī)構(gòu)用戶等4類用戶的需求入手，設(shè)計(jì)了不同的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，并提出了復(fù)雜裝備用戶滿意度評(píng)價(jià)的方法和程序，可為規(guī)范和有效實(shí)施復(fù)雜裝備的承制單位對(duì)用戶滿意度評(píng)價(jià)工作提供參考[24]。曹陽(yáng)探討了裝備使用階段的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建程序及方法，并采用德?tīng)柗品ㄟM(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，初步建立了以單臺(tái)裝備為評(píng)價(jià)對(duì)象的使用階段質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[25]。

 

03復(fù)雜裝備全過(guò)程質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容

 

①論證：應(yīng)明確嚴(yán)格的評(píng)審方式及階段完成控制目標(biāo)。可以通過(guò)文檔評(píng)審的方式，監(jiān)視和評(píng)估裝備的功能、通用質(zhì)量特性、技術(shù)選用、技術(shù)管理、資源配置、進(jìn)度管理、交貨期、經(jīng)費(fèi)管理等，以確保系統(tǒng)定位沒(méi)有偏差、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可控、產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合要求、研制生產(chǎn)進(jìn)度安排合理。

 

結(jié)合論證階段的主要內(nèi)容中需求分析和可行性分析是核心環(huán)節(jié)，前者包括任務(wù)、能力、體系、型號(hào)和技術(shù)需求分析，后者包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和周期可行性研究。

 

②方案：可以從費(fèi)效、風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、先進(jìn)性、可行性、適用性等方面強(qiáng)化方案階段的評(píng)估與管理工作。

 

③工程研制：具有多重復(fù)雜性和不確定性的特征，可以從通用質(zhì)量特性，如產(chǎn)品的六性；工程設(shè)計(jì)問(wèn)題、工藝問(wèn)題、工裝問(wèn)題、質(zhì)量控制問(wèn)題；硬件、軟件質(zhì)量；關(guān)鍵件、重要件質(zhì)量；研發(fā)人員素質(zhì)水平；樣機(jī)試制（樣機(jī)的設(shè)計(jì)、評(píng)審、試制、聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收）；樣機(jī)鑒定（鑒定試驗(yàn)大綱、鑒定方案評(píng)審、可靠性試驗(yàn)、樣機(jī)性能鑒定驗(yàn)收）等方面設(shè)計(jì)指標(biāo)體系。

 

④設(shè)計(jì)定型：可以從《試驗(yàn)大綱》的審查、試驗(yàn)準(zhǔn)備情況（試驗(yàn)設(shè)備、量具、儀器、儀表情況以及各種預(yù)案）是否通過(guò)、設(shè)計(jì)圖紙（含軟源程序）和相關(guān)文件資料正確性、產(chǎn)品配套（配套設(shè)備、部件、器件、軟件、原材料）合規(guī)性加以評(píng)價(jià)。

 

⑤批產(chǎn)：產(chǎn)品的制造質(zhì)量的評(píng)估是衡量產(chǎn)品零部件、半成品以及最終成品的質(zhì)量的重要手段，產(chǎn)品制造質(zhì)量分析以及評(píng)價(jià)的結(jié)果可以反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，作為改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。產(chǎn)品制造質(zhì)量包括：加工精度（形狀精度、尺寸精度、位置精度）、表面質(zhì)量（表面粗糙程度、表面殘余應(yīng)力、加工硬化）、制造效率（加工時(shí)間、輔助時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、裝卡時(shí)間）、制造成本（工裝卡具、人工成本、機(jī)床折舊、其他費(fèi)用）。

 

⑥交付使用：本階段應(yīng)重點(diǎn)考核暴露出的質(zhì)量問(wèn)題與售后質(zhì)量狀況。常見(jiàn)的指標(biāo)：維護(hù)過(guò)程質(zhì)量（功能恢復(fù)率、功率衰減速率、能耗增加速率；可靠性：維護(hù)后第一次故障時(shí)間、故障間隔、可用性；成本效益：維護(hù)成本、供給資源消耗、維護(hù)時(shí)間消耗；安全：人員安全、設(shè)備與設(shè)施安全）；維修過(guò)程質(zhì)量（時(shí)間費(fèi)用：計(jì)劃維修費(fèi)、自修保養(yǎng)費(fèi)、一般裝備維修費(fèi)、特殊裝備維修費(fèi)、器材費(fèi)、其他費(fèi)用、平均修復(fù)時(shí)間、最大維修時(shí)間、改進(jìn)維修時(shí)間、平均預(yù)防性維修時(shí)間、計(jì)劃與調(diào)度時(shí)間占比；維修工作質(zhì)量：維修程序和標(biāo)準(zhǔn)、維修人員、材料與備件、設(shè)備和工具；TPM對(duì)維修質(zhì)量影響：停機(jī)損失、準(zhǔn)備損失、調(diào)整損失、閑置和小中斷損失、數(shù)據(jù)損失、質(zhì)量缺陷與返工、產(chǎn)量損失；完成修復(fù)質(zhì)量：可靠性參數(shù)、維修性參數(shù)、使用可用度、設(shè)備綜合有效性。

 

⑦外協(xié)階段：供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)價(jià)主要指供應(yīng)商準(zhǔn)入、績(jī)效評(píng)價(jià)、周期性評(píng)價(jià)三個(gè)層面。供應(yīng)商準(zhǔn)入方面：包含質(zhì)量管理體系與管理職責(zé)，設(shè)計(jì)和過(guò)程開(kāi)發(fā)中的質(zhì)量管理，生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量控制，物流策略與溝通。質(zhì)量管理體系審核主要是審核是否具有符合要求的質(zhì)量管理體系等文件。還包括設(shè)計(jì)過(guò)程質(zhì)量評(píng)價(jià)、生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量控制、物流策略與溝通等。供應(yīng)商周期性評(píng)價(jià)主要是對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量保持能力，履約能力、售后服務(wù)等能力進(jìn)行評(píng)估，以適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整供應(yīng)商集合，為供應(yīng)商動(dòng)態(tài)調(diào)整提供支撐。供應(yīng)商績(jī)效主要是實(shí)施供應(yīng)商管理的總體評(píng)價(jià)，了解供應(yīng)商所供商品的質(zhì)量水平等。主要度量指標(biāo)包括：一次合格率（一次檢驗(yàn)合格比例）、潛在質(zhì)量問(wèn)題（潛在質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生比例）、索賠完成率（質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的費(fèi)用索賠完成率）、質(zhì)量服務(wù)與支持（服務(wù)與支持質(zhì)量保證）。服務(wù)質(zhì)量主要有修理維護(hù)（任務(wù)返修率、任務(wù)未解決率、保障資源滿足率、反映時(shí)間、處理速度、每年走訪率、開(kāi)展預(yù)防性服務(wù)）、代儲(chǔ)代供（物流運(yùn)輸能力、維修器材儲(chǔ)備量、維修器材儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)、維修器材倉(cāng)庫(kù)分布）、技術(shù)培訓(xùn)（提供技術(shù)資料、培訓(xùn)水平、考核通過(guò)率、培訓(xùn)力量、培訓(xùn)設(shè)備設(shè)施）。

 

⑧質(zhì)量損失：內(nèi)部故障成本是指產(chǎn)品出廠前，因不滿足規(guī)定的質(zhì)量要求發(fā)生的一切費(fèi)用，主要包括廢品損失、返修費(fèi)用、校驗(yàn)費(fèi)用、停工損失、減產(chǎn)損失、故障處理、降等、降級(jí)、過(guò)時(shí)產(chǎn)品的報(bào)廢、其他內(nèi)部損失成本。外部故障成本是指產(chǎn)品出廠后，因不滿足規(guī)定的質(zhì)量要求而支付的有關(guān)費(fèi)用，也包括喪失銷售收入的機(jī)會(huì)成本，包括產(chǎn)品的“三包費(fèi)用”、顧客投訴處理、質(zhì)量問(wèn)題的訴訟與賠償支出等。總質(zhì)量成本=投入成本（預(yù)防成本+鑒定成本）+故障成本（內(nèi)部損失成本+外部質(zhì)量損失）。

 

⑨用戶評(píng)價(jià)：復(fù)雜裝備用戶滿意度是指復(fù)雜裝備用戶感受到的其需求和期望被滿足的程度，是基于用戶對(duì)復(fù)雜裝備研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用階段的服務(wù)保障等情況的認(rèn)知和感受，對(duì)復(fù)雜裝備功能和性能、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、信息溝通、服務(wù)保障等方面的滿意度進(jìn)行綜合、系統(tǒng)和定量的測(cè)量和評(píng)價(jià)[24]。可以從過(guò)程、結(jié)果2個(gè)層面進(jìn)行評(píng)價(jià)，過(guò)程層面包括復(fù)雜裝備用戶對(duì)復(fù)雜裝備研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用及維修保障等過(guò)程階段的滿意程度，可以從信息溝通和服務(wù)保障兩個(gè)方面設(shè)計(jì)指標(biāo)。結(jié)果層面是指復(fù)雜裝備用戶對(duì)過(guò)程階段形成的結(jié)果的滿意程度，即對(duì)復(fù)雜裝備的性能、質(zhì)量特以及服務(wù)效果的滿意程度。

 

基于上述分析，本文設(shè)計(jì)如下的復(fù)雜裝備全過(guò)程質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

 

論證階段：需求評(píng)審（設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸入書(shū)評(píng)審）平均問(wèn)題數(shù)；設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)輸入轉(zhuǎn)階段檢查平均不符合項(xiàng)數(shù)。

 

方案階段：各類評(píng)審問(wèn)題數(shù)；專題攻關(guān)轉(zhuǎn)階段檢查平均不符合項(xiàng)數(shù)。

 

工程研制階段：環(huán)境試驗(yàn)通過(guò)率；質(zhì)量問(wèn)題數(shù)；整體設(shè)計(jì)更改率；驗(yàn)收測(cè)試問(wèn)題數(shù)；轉(zhuǎn)階段問(wèn)題數(shù)。

 

設(shè)計(jì)定型階段：六性通過(guò)率；性能考核鑒定試驗(yàn)一次通過(guò)率；設(shè)計(jì)定型技術(shù)狀態(tài)報(bào)告一次通過(guò)率；各類質(zhì)量問(wèn)題數(shù)。

 

批產(chǎn)階段：轉(zhuǎn)階段不符合項(xiàng)數(shù)；質(zhì)量問(wèn)題數(shù)；試驗(yàn)通過(guò)率。

 

交付使用階段：技術(shù)通報(bào)數(shù)量；外場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題數(shù)；任務(wù)成功保障率；返修件數(shù)量。

 

外協(xié)階段：質(zhì)量保障能力；入廠驗(yàn)收合格率；調(diào)試階段質(zhì)量問(wèn)題數(shù)；外場(chǎng)問(wèn)題數(shù)；歸零質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生數(shù)；質(zhì)量問(wèn)題處理準(zhǔn)確率；年度計(jì)劃完成率；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高率。

 

質(zhì)量損失：質(zhì)量平均損失。

 

用戶評(píng)價(jià)：用戶、管理者等相關(guān)方的滿意度評(píng)價(jià)值。

 

04結(jié)論

 

本文對(duì)復(fù)雜裝備的全過(guò)程內(nèi)容進(jìn)行了分析，梳理了相關(guān)文獻(xiàn)，進(jìn)而剖析了九個(gè)方面的質(zhì)量評(píng)價(jià)的關(guān)鍵內(nèi)容，結(jié)合主要內(nèi)容提煉了其評(píng)價(jià)的維度，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。論文的研究成果可為復(fù)雜裝備的全過(guò)程質(zhì)量管控提供良好的理論指導(dǎo)，也為質(zhì)量管控找到了具體的切入點(diǎn)。

 

參考文獻(xiàn)：

 

[1]賈晨星，李勝，周宇.武器裝備論證工作中標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建[J].指揮控制與仿真，2019，41（02）：20-23.

[2]張萬(wàn)層，劉棟，徐功康.基于過(guò)程的武器裝備系統(tǒng)研制工作程序設(shè)計(jì)[J].航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2019（01）：36-49.

[3]徐吉輝，梁穎，亓堯.制造成熟度評(píng)價(jià)方法在裝備方案論證中的應(yīng)用[J].火力與指揮控制，2015，40（10）：104-111.

[4]周靜，李鑫.基于門徑管理理論的裝備預(yù)研技術(shù)管理流程精細(xì)化研究[J].中國(guó)軍轉(zhuǎn)民，2017（07）：67-69.

[5]陳白雪，羅小明，朱延雷.面向裝備論證的多方案分析框架[J].指揮控制與仿真，2016，38（01）：4-7.

[6]魏東濤，劉曉東，吳詩(shī)輝.武器裝備體系的經(jīng)濟(jì)可承受性成熟度評(píng)估[J].火力與指揮控制，2020，45（07）：126-131.

[7]麥強(qiáng)，陳學(xué)釧，郭亞男，安實(shí).復(fù)雜性視角下武器裝備研制項(xiàng)目混合治理模式研究[J].公共管理學(xué)報(bào)，2019，16（04）：132-141.

[8]黃超，谷長(zhǎng)超，張磊剛.武器裝備研制通用質(zhì)量特性工程能力評(píng)價(jià)方法[J].質(zhì)量與可能性，2018（04）：26-30.

[9]劉紅旗，方志耕，陶良彥.復(fù)雜裝備研制項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃GERT網(wǎng)絡(luò)“反問(wèn)題”模型[J].系統(tǒng)工程與電子技術(shù)，2015，37（12）：2758-2763.

[10]張西林，譚躍進(jìn)，楊志偉.多重不確定因素影響下的高端裝備研制任務(wù)流程優(yōu)化[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2019，39（03）：725-734.

[11]吳詩(shī)輝，解江，劉曉東，賀波，閆寶會(huì)，郭亞坤.裝備研制項(xiàng)目的模糊掙值管理方法[J].航空學(xué)報(bào)，2017，38（02）：320258-1-320258-15.

[12]王建華.數(shù)字化環(huán)境下飛機(jī)研制與批產(chǎn)階段問(wèn)題探討[J].航空制造技術(shù)，2016（07）：60-65.

[13]院冰.型號(hào)研制與批產(chǎn)交叉狀態(tài)質(zhì)量管理探索和實(shí)踐[J].航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2015（06）：21-23.

[14]于宏.批產(chǎn)階段飛機(jī)裝配交付速率提升方法研究[J].航空制造技術(shù)，2015（S2）：71-73，76.

[15]孟凡斌.航空發(fā)動(dòng)機(jī)交付過(guò)程質(zhì)量控制[J].航空科學(xué)技術(shù)，2014，25（05）：80-83.

[16]王建軍，文明，張曉林，冶元菲，薛文娟.航天產(chǎn)品外協(xié)質(zhì)量管理[J].航天工業(yè)管理，2021（03）：14-19.

[17]楊偉，張丕英，王懷勝.基于裝備生產(chǎn)流程的外協(xié)質(zhì)量管理探討[J].電子質(zhì)量，2020（10）：91-96.

[18]閆艷坤，于紅亮.武器裝備外協(xié)產(chǎn)品質(zhì)量管理的思考[J].電子質(zhì)量，2019（02）：46-48.

[19]劉洋，王樂(lè)樂(lè).航天產(chǎn)品外協(xié)質(zhì)量控制策略思考[J].航天工業(yè)管理，2017（10）：12-15.

[20]李亞平，陶良彥.基于改進(jìn)型GERT網(wǎng)絡(luò)的多工序制造過(guò)程質(zhì)量損失預(yù)測(cè)研究[J/OL].工業(yè)工程與管理：1-16[2021-09-15].

[21]趙延明，劉德順，張俊，柳喬.面向多質(zhì)量特征的產(chǎn)品質(zhì)量損失成本模型及其應(yīng)用[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2012，43（05）：1753-1763.

[22]徐東宇.提高航天型號(hào)質(zhì)量成本管理實(shí)效性[J].質(zhì)量與可靠性，2020（02）：4-8.

[23]曹金龍.裝備產(chǎn)品生命周期質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性分析方法[J].機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2020（05）：32-37.

[24]段波，李躍生，宋太亮，賈純鋒.武器裝備用戶滿意度評(píng)價(jià)方法和程序研究[J].質(zhì)量與可靠性，2019（01）：48-51，55.

[25]曹陽(yáng)，李勇.裝備使用質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立研究[J].國(guó)防科技，2012，33（04）：8-13.