什么是鋰電池UN38.3?

為確保鋰電池運輸安全，國際航協（IATA）在航空運輸《危險品規則》（DGR）中進行了明確規定，航海運輸也需要符合國際海事組織制訂的《國際海運危險貨物規則》（IMDG）相關規定。

UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3條款，為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，制定了鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的測試。

鋰電池安全運輸必須具有符合UN38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規則的貨物運輸條件鑒定報告。通過UN38.3的測試是鋰電池安全運輸的前提，必要時針對鋰電池單獨運輸和與設備運輸的包裝件還需要通過1.2m跌落測試，包裝符合法規要求方能進行運輸。

中國民航總局對鋰電池空運的監控措施也非常嚴格，明確要求各航空公司和機場貨運收貨部門必須對每種型號鋰電池UN38.3檢測報告進行嚴格審查，無法提交合格檢測報告的，民航將禁止空運。

法規持續更新

2021年國際航空運輸協會IATA發布了最新的航空運輸危險品規則IATA DGR 63版內容的更新通告<SIGNIFICANT CHANGES AND AMENDMENTS TO THE 63RD EDITION(2022)>，IATA將國際航協危險品委員會所做的所有修改進行了發布，對各類危險品空運規則再次做出了調整，新規則將于2022年1月開始執行。

具體更新內容

01

刪除包裝說明PI 965 和PI 968 第II部分內容，為使托運人有時間根據包裝說明PI 965 和PI 968 的Section 1B部分（如適用）要求調整，規則設置了3個月的過渡期，至2022年3月31日止。

02

修訂PI 966 和PI 969 第I部分的包裝選項：

將鋰電池芯或鋰電池包裝在UN規格包裝中，然后與設備一起放置在堅固外包裝中；

將鋰電池芯或鋰電池與設備一起放置在UN規格包裝中；

刪除第II部分中的包裝選項。

03

增加新的附錄，提供了將于2023年1月1日生效變化的詳細信息，其中涉及鋰電池規則變化的內容包括：

免除僅包含鋰紐扣電池芯的設備（包括線路板）的試驗概要要求；

刪除鋰電池標記上提供電話號碼的要求。設置過渡期，在2026年12月31日前原標記可以繼續使用。