Q1、LQ和EQ的運(yùn)輸指南，目前是否有消息大概什么時(shí)候能夠發(fā)布？

A：這個(gè)目前還沒(méi)有具體的發(fā)布日期，需等待交通部的進(jìn)一步信息。

Q2：危險(xiǎn)貨物包裝測(cè)試報(bào)告，具體是去什么機(jī)構(gòu)測(cè)試申請(qǐng)？另外我們?nèi)绻週Q的方式，在外箱上面還需要貼GHS標(biāo)簽嗎？

A：官方建議是目前國(guó)內(nèi)有能力做包裝性能測(cè)試的就可以去委托做，企業(yè)自己有能力去自己做的也可以。走LQ方式，在組合包裝外包裝是不需要附上GHS標(biāo)簽，GHS標(biāo)簽有的話(huà)可以附在內(nèi)包裝上。

Q3：LQ可以和普貨混裝嗎？有什么需要注意的？

A：LQ包件可以與普貨包件混合裝載運(yùn)輸，一般無(wú)特殊注意要求，兩者如泄漏不發(fā)生危險(xiǎn)性反應(yīng)。

Q4：運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以不使用集合包裝嗎？只用內(nèi)容器+外箱打托盤(pán)的形式，集合包裝這個(gè)不是必須的吧？

A：集合包裝只是種包裝形式，不是必須非得使用，如果企業(yè)使用集合包裝了，那要注意集合包裝的要求。

Q5：針對(duì)集合包裝，例如LQ，overpack標(biāo)志是必須的嗎？

A：針對(duì)集合包裝，如果采用了不透明集合包裝，需要在集合包裝外附上LQ標(biāo)記，同時(shí)也別忘了“集合包裝”字樣。

Q6：有限數(shù)量和例外數(shù)量的危險(xiǎn)貨物是否可以通過(guò)快遞方式運(yùn)送？

A：目前根據(jù)現(xiàn)有快遞相關(guān)法規(guī)要求，有限及例外應(yīng)該是不能用快遞運(yùn)輸?shù)摹?/span>

Q7：私家車(chē)可以運(yùn)有限數(shù)量嗎？

A：目前與官方溝通，還不能用私家車(chē)來(lái)運(yùn)輸有限及例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物。

Q8：氣霧劑作為有限數(shù)量運(yùn)輸還是例外數(shù)量呢？

A：UN1950氣霧劑目前參考617危貨一覽表，可選用有限數(shù)量運(yùn)輸，但不能走例外數(shù)量運(yùn)輸。

Q9：出口危險(xiǎn)貨物的話(huà)，是否也有這種有限數(shù)量和例外數(shù)量運(yùn)輸?shù)囊?guī)定？

A：有的，出口海運(yùn)及空運(yùn)有相關(guān)有限及例外數(shù)量運(yùn)輸?shù)姆绞健?/span>

Q10：企業(yè)有時(shí)會(huì)有一些危險(xiǎn)樣品送到外地鑒定機(jī)構(gòu)測(cè)試，有易燃的，腐蝕的，一般都在100ml以?xún)?nèi)，如果使用專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸成本太高，而快遞公司又不接受，如何采用低成本的方式運(yùn)送危險(xiǎn)品？

A：目前可以參考是否可以走有限或例外數(shù)量運(yùn)輸?shù)姆绞健?/span>

Q11：例外運(yùn)輸?shù)臉?biāo)簽E下面，還是要有危險(xiǎn)等級(jí)嗎？如：易燃液體，還要寫(xiě)數(shù)字 3？

A：例外數(shù)量標(biāo)記上需要附上對(duì)應(yīng)危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別或項(xiàng)別。

Q12：限量包裝是指UN箱嗎？

A：限量包裝應(yīng)該指有限數(shù)量包裝。

Q13：有限數(shù)量標(biāo)志圖標(biāo)顏色必須是黑色的嗎？如果紙箱子本身就是黑色的怎么辦？

A：有限數(shù)量的標(biāo)記上下部分及邊線需用黑色，但中間部分可以白色或適當(dāng)反差底色。

Q14：例外數(shù)量運(yùn)輸包件數(shù)量不超過(guò)1000件，是指外容器不超過(guò)1000件嗎？

A：例外數(shù)量運(yùn)輸包件不超過(guò)1000個(gè)指整體該運(yùn)輸包件（組合包裝形式）不超過(guò)1000個(gè)。

Q15：有限及例外數(shù)量這兩類(lèi)都需要在包裝上打危貨包裝的標(biāo)記嗎？還是可以視為普包不做特殊要求？

A：有限及例外數(shù)量道路運(yùn)輸，依據(jù)JT/T 617-2018技術(shù)要求，外包裝上不需要附上對(duì)應(yīng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。