近幾年來我國鐵路罐車快速發展，同時鐵路罐車罐體安全檢測以及安全裝置多次升級改造，相應的技術標準也進行了修訂，目前我國鐵路罐車罐體安全檢測及安全防護裝置的各項技術指標都有提高和新的要求。

　　為了預防鐵路罐車運輸的一系列安全隱患，保證鐵路危險貨物罐車計量與罐體安全檢測結果的準確可靠，確保鐵路罐車運輸的安全，就需要正確合理的檢測方法來達到《鐵路危險貨物罐車罐體安全檢測管理暫行辦法》的技術要求。在實際檢測工作中積累經驗，總結檢測技巧和檢測方法，有利于罐體安全檢測工作的順利進行。

　　罐體檢測內容及方法

　　罐體檢測的內容包括罐體壁厚測量和罐體外表、標注信息及安全附件完整性檢查。

　　罐體壁厚測量

　　測量工具為超聲波測厚儀。首先測量兩端封頭，在罐體兩端封頭下部過渡圓弧處沿周向均勻分布3個點或離封頭直邊垂直距離10cm處，沿周向均勻分布每端封頭各測量3個點，共計測量6個點位，讀取數據；其次，進行筒體上板和下板測量，在筒體長度的1/4與3/4處的上板和下板對接焊縫為中心上下10cm處進行測量，在筒體兩端分別測量4個點，兩面對應共計測量8個點位；對于筒體為一塊圓筒板對焊結構罐車的筒體，在筒體長度的1/4與3/4處的中部相距10cm處分別進行上下板測量，筒體兩端分別測量4個點，兩面對應共計測量8個點位(有焊縫避開焊縫10cm)；然后，測量罐體聚液窩外側，在聚液窩與罐體焊縫外5cm處測量，沿罐體周向測量2個點；最后，罐體人孔測量，測量范圍在人孔焊縫外側測量，在距離人孔與罐體焊縫外5cm處，沿著人孔周圍平均分布測量4個點。

　　對于檢測帶有半保溫套的鐵路罐車，無法測量的測量點位壁厚不進行測量，如果是全保溫套的鐵路罐車則不進行罐體壁厚測量。

　　罐體外觀檢查

　　全面檢查罐車外表面是否有明顯的腐蝕痕跡及損傷、變形。如果發現明顯的腐蝕，則用超聲波測厚儀測量腐蝕處的壁厚；如發現損傷，則檢查損傷處狀況；如有變形，則用超聲波測厚儀測量變形處的壁厚，并用鋼直尺測量變形處的凹凸量。

　　罐體標注檢查

　　首先檢查罐體外表面企業名稱、車型、車號等基本信息，其次檢查罐體的顏色，最后檢查罐體自重、載重、容積、容積表號、介質名稱、介質危險性和色帶標記的涂打位置及準確性。

　　罐體附件安全檢查

　　判斷標準

　　檢測應符合下列全部要求：

　　(1)罐體壁厚必須大于其設計厚度的70%。

　　(2)損傷處不能有明顯裂紋；變形處的凹凸值要小于30mm。

　　(3)標記應符合《鐵道車輛標記》(TB/T 1.1-1995)和《鐵路危險貨物運輸管理規則》的規定。

　　(4)人孔蓋必須完好，一體式螺栓、密封墊應完好無損，安全附件需要具備齊全。

　　罐體檢測結果判定

　　對于罐體檢測結果符合技術要求的鐵路罐車出具《鐵路罐車罐體檢測報告》。如鐵路罐車容積檢定不合格或罐體檢測不符合要求，均不得出具《鐵路罐車罐體檢測報告》，應及時通知相關單位進行處理，達到要求后方可出具《鐵路罐車罐體檢測報告》。

　　實際工作中，只要認真仔細的對待每一個環節，準確的完成各項罐體安全檢測項目，為罐體安全檢測判斷提供科學準確的數據，才能確保其發揮為鐵路罐車運輸安全提供保障作用。