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速差自控器的檢測項(xiàng)目、檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及條款 ...查看詳情>>
速差自控器的檢測項(xiàng)目、檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法
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序號(hào) |
檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及條款 |
檢驗(yàn)方法 |
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1 |
靜態(tài)性能 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.1 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.1 |
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2 |
動(dòng)態(tài)性能 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.2 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.2 |
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3 |
速差器安全繩全部拉出狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)性能 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.3 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.3 |
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4 |
提升和下降性能 （適用帶提升和下降） |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.4 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.4、6.5 |
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5 |
收縮性能 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.5 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.6 |
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6 |
耐腐蝕性能 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.6 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.7 |
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7 |
自鎖可靠性 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.3.7 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.8 |
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8 |
高溫性能 （適用特殊型） |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.4.2 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.9、6.14 |
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9 |
低溫性能 （適用特殊型） |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.4.3 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.10、6.14 |
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10 |
浸水性能 （適用特殊型） |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.4.4 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.11、6.14 |
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11 |
抗粉塵性能 （適用特殊型） |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.4.5 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.12、6.14 |
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12 |
抗油污性能 （適用特殊型） |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第5.4.6 |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第6.13、6.14 |
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13 |
標(biāo)識(shí) |
GB 24544-2009 墜落防護(hù) 速差自控器 第8 |
檢查 |
收起百科↑ 最近更新：2018年12月10日
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汽車全身有數(shù)以萬計(jì)的零部件組成，往往集中了包括人體工程學(xué)、聲學(xué)、電磁、材料物理、激光、自動(dòng)化等等各個(gè)領(lǐng)域最前沿的技術(shù)。任何部件的缺陷，都有可能成為該款車綜合能力的短板。 ...
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失效問題時(shí)刻在發(fā)生，并且遍及各行業(yè)。據(jù)估算，各國每年因失效造成的經(jīng)濟(jì)損失占GDP的2~4%，因此，失效分析的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益重大。 失效分析是為失效的構(gòu)件查明原因并采取預(yù)防措施所進(jìn)行的一切技術(shù)活動(dòng)，...
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