車內氣味問題產生

車內氣味泛指車內各種氣味的總稱，可以通過人們的嗅覺器官進行分析和判斷。當車內存在令人不愉快感覺的氣味時，會刺激人的嗅覺器官，甚至會對人產生心理影響和生理危害，從而造成車內氣味污染。

車內氣味來源

中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）利用多種分析手段對車內空氣進行采樣分析，結果表明，車內空氣中的化學物質種類繁多，多達上百種。引起車內氣味的主要物質為揮發性有機物（VOCs），主要包含醛酮類、烷烴類、酯類、芳香烴類、醇類等物質。

通過對車內氣味物質來源分析，引起車內氣味的原因可分為四類：（1）內飾材料中的VOCs；（2）進入車內的外部污染物；（3）車內微生物代謝產生的氣味及駕乘人員自身攜帶的氣味；（4）車內布置裝飾品等其他會引起氣味的主觀行為。對于新生產的車輛，內飾材料是造成車內氣味的主要原因。內飾材料多為來源于石油化工制品的非金屬材料，種類繁多。按照內飾件的結構層次與功能，可分為面飾材料、緩沖材料和骨架材料三類。面飾材料主要有纖維材料、皮革、木材及再生纖維毛氈等材料，緩沖材料主要有聚氨酯發泡材料，骨架材料主要有金屬材料、高分子材料及各種復合材料。汽車使用的織物、塑料和橡膠部件、油漆涂料、保溫材料、粘合劑、密封劑等材料中含有的有機溶劑、添加劑、助劑等揮發性成分是車內氣味的主要來源。

車內氣味污染危害

當車內氣味對人體的刺激達到一定的程度，就會對人體造成危害。世界衛生組織（WHO）規定，根據有毒有害氣體的強度和濃度，可對人體健康造成如下四種程度的影響：（1）未對人體產生直接或間接影響；（2）對植物構成危害，但對人感覺器官的刺激是可逆的生理性影響，例如人的視力暫時性下降；（3）引起人體重要的生理機能發生障礙和病變，甚至縮短生命；（4）使受污染的人群發生急性病并引起死亡。

一般情況下，車內氣味污染對人體健康產生的影響主要為前三類。車內氣味中的某些VOCs成分對人體具有較大的危害，見表1。

表1  部分車內VOCs對人體危害

注：

AEGL 1表示超過該限值則暴露于這一毒氣環境中包括敏感人群在內的大多數人員會出現不適、憤怒或某些無癥狀的喪失感覺的現象，但是這些現象不會使人致殘并且是暫時的，一旦暴露停止就可恢復。

AEGL 2表示超過該限值則暴露于這一毒氣環境中包括敏感人群在內的大多數人員會出現不可逆轉的或其他嚴重的、長期的對健康有害的影響，或者會削弱逃生能力。

AEGL 3表示超過該限值則暴露于這一毒氣環境中包括敏感人群在內的大多數人員會出現危及生命的影響或死亡。

車內氣味評價標準

 目前，汽車行業主要通過氣味評價員嗅辨的方式對車內氣味進行評價。使用該方法有兩個問題需要注意：第一，車內氣味污染屬于空氣污染，受車輛狀態、周圍環境的影響較大，為保證評價結果的一致性，必須嚴格控制評價環境、車輛狀態及評價步驟等；第二，氣味評價屬于感官評價，必須對氣味評價員進行嚴格的篩選和培訓，如果有嗅覺缺陷的人從事氣味評價將無法保證結果的準確性。

為滿足不同的試驗需求，汽車企業對整車進行氣味評價主要采用以下三種方法。（1）參考HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》，評價整車在靜態和常溫下的氣味（以下簡稱HJ/T400-2007）；（2）參考ISO12219-1《Wholevehicle test chamber-Specification and method for the determination of volatileorganic compounds in cabin interiors》，評價整車在駕駛狀態或模擬陽光暴曬下的氣味；（3）根據企業研發需要，評價整車在實際道路測試中的氣味。

整車氣味評價時，氣味評價員依次進入車艙內部，對特定位置的氣味進行評價，根據主觀感受給出氣味等級。目前，行業內對氣味等級的評判主要分為六級制和十級制兩種，具體見表2。

表2氣味等級評判標準